液化天然气终端安全技术(二)
责任编辑：wangbeifu 浏览：7034次 时间： 2009-07-29 05:54:40 | 作者:wangbeifu
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摘要:的首、尾系墩可共用。两泊位船舶净距不应小于0.3倍最大设计 船长。可采用离岸墩式两侧靠船布置的LNG码头,两侧泊位的船舶净距不宜小于60 m。LNG船舶在港系泊时,其它通行船舶与LNG船舶的净距不应小于150m。 4.LNG船舶在进出港航道航行时,其前方应有海事巡逻艇清道护航,..
关键词：
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的首、尾系墩可共用。两泊位船舶净距不应小于0.3倍最大设计 船长。可采用离岸墩式两侧靠船布置的LNG码头,两侧泊位的船舶净距不宜小于60 m。LNG船舶在港系泊时,其它通行船舶与LNG船舶的净距不应小于150m。 4.LNG船舶在进出港航道航行时,其前方应有海事巡逻艇清道护航,后方应有消拖两用船护航。 5.LNG船舶应设置专用锚地。锚地与LNG码头和其它锚地的安全净距应大于1000m。 6.LNG储罐之间的间距,LNG储罐与高压泵、BOG压缩机棚及其它建筑的间距,应满足 《石油天然气工程设计防火规范》表10.3.6规定的储罐与周围建筑物及设施间距的要求。 7.LNG储罐与火炬的间距应满足《石油天然气工程设计防火规范》表3.2.1中规定的高架火炬与液化烃储罐间距的要求。 (三)码头安全设施 LNG码头应设置防火、防漏和防止事故扩大蔓延的安全设施。 1.消防设施 (1)LNG码头所配备陆上和水上的消防设施,应能满足扑救码头火灾和停泊设计船舶的初起火灾的要求。 (2)LNG码头的消防设施应包括干粉灭火系统、遥控消防水炮、水幕系统等固定的消防设施和其它消防设施。 (3)LNG码头应设置不少于2台固定式远控消防水炮。消防炮塔应设置水幕或喷雾保护装置。 消防水炮的射程应覆盖码头上的装卸工艺设施和停泊设计船型的全船范围。应采用直流-水雾两用喷嘴,且具备有线和无线控制。消防水炮宜采用液压驱动,其液压泵可由电动机驱动,也可由水轮机驱动。 (4)操作平台前沿应设置水幕系统。在工作平台和操作平台上应设置带有消火栓箱的室内消火栓,并配备手提式和推车式干粉灭火器。 (5)在码头的控制室和配电间应设置自动气体灭火系统。 (6)LNG码头应配备能喷洒足够数量干粉灭火剂的消拖两用船。消拖两用船宜设置举高喷射装置。 2.可燃气体检测与火灾报警 (1)LNG码头应设置固定可燃气体检测报警仪,并应配备一定数量的便携式可燃气体检测报警仪。 (2)LNG码头应设置声光自动报警器,还应设置监控电视。 (3)LNG码头应设置泄漏LNG的收集和处置的系统。 3.通讯、导航和附属设施 (1)LNG码头应设置与外界统一的专用通讯设施。LNG船舶靠泊后,船舶与码头应建立 专用有线通信线路。LNG码头应根据危险品泊位安全应急通信要求,设置防爆高频无线电话。 LNG码头还应设置具备报警、广播和对讲通话等功能的应急广播对讲系统。 (2)LNG码头除应配备导助航设施外,尚应配备带电子海图的差分全球定位系统。 (3)LNG码头应设置足够数量的快速脱缆装置。 (四)建、构筑物防火 (1)根据生产、储存的火灾爆炸危险性确定各建筑物的结构形式、耐火等级、防火间距、建筑材料等。 (2)对工艺装置内承重的钢框架、支架、裙座、钢管架采取覆盖耐火层等耐火保护措施,其耐火极限不应低于1.5h。 (五)防爆 (1)危险区域内电气设备的选型根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 (GB50058-92)的要求来确定。 (2)爆炸性气体环境电气及仪表设备的选择,应不低于爆炸性气体环境内爆炸性气体混合物的级别和组别。 (3)爆炸危险区域内的电缆全部采用阻燃电缆。应急照明和消防系统采用耐火电缆。 (4)加强设备、管道、阀门的密封措施,防止LNG泄漏而引发火灾和爆炸事故。在码 头、工艺区、LNG罐区设置事故收集池,将泄漏的LNG收集到事故收集池内,防止泄漏的LNG四处溢流。收集池应设置高倍数泡沫系统,当泄漏的LNG进入收集池后,即自动向池内喷射高倍数泡沫混合液,以 |
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