丰富的资源储量、国家政策的有力扶持、当地政府的支持、生产企业的做大做强、相关配套产业的迅速发展都将为煤层气液化产业的发展壮大提供强大的推动力和有力地保障。煤层气产业正逐步发展成为我国能源工业的新热点。

　　潜力巨大的终端市场需求

　　目前我国液化煤层气的市场需求量非常大，尤其是工业用燃料的需求。就以与联盛合作的广西北流市为例，预计到2010年日需气量为30万立方米。北流市是我国重要的陶瓷产业基地之一，有50多条隧道窑，100多条烤花窑。现在北流市为了申请国家园林城市，正在加大力度对陶瓷企业进行整改，要求企业将煤窑全部改成气窑，所以他们与联盛签订了合作协议，由联盛负责为他们供气。王忠胜预计如果北流市工厂全部开工日需气量可达30万立方米，到2011年，全市工业用户用气量即能承担联盛LNG项目三期总产量的2/3。而且北流市正在加快陶瓷企业的搬迁工作，将陶瓷企业全部集中在陶瓷工业园中，这也为集中供气提供了有利条件。目前联盛已经在北流市成立了北流燃气有限公司，拥有10个LNG储罐，每个罐的储量为100立方米，是负责向广西、广东供应LNG的中转基地。联盛的输气管道已经铺设到了工业园门口，只要企业需要，马上就可以为他们接上管道，立刻供气。为满足未来几年内北流不断扩大的需求，北流燃气有限公司将再建一个储量为3000立方米的LNG储罐，而且他们正在逐步将管网覆盖到整个北流市的环城管道，届时，他们的LNG产品也将供应民用户。

　　车用燃料是液化煤层气的另一个巨大的市场。液化煤层气是优质的车用燃料，与汽油相比，它具有热值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、延长发动机寿命、降低运输成本等优点。与压缩天然气(CNG)相比，它的储存效率更高，加一次气续航里程远，目前一般为500㎞以上；车装钢瓶压力小、重量轻；建加气站不受供气管网限制。

　　联盛也准备在明年进军这一市场，据王忠胜介绍，他们的定位主要是大型载重货车。联盛准备针对为钢厂、煤矿运送铁矿石和煤炭的大型载重货车，在他们行驶的固定路线上设立加气站，为他们提供燃料用气。近两年内的计划是，在河北省承德地区建4个加气站，唐山地区建2个加气站，每个加气站的规模为日加气量5万立方米，向承德、唐山地区为首钢、唐钢、承钢等钢铁公司运送铁矿石的大型载重货车供气。

　　煤层气液化产业是一个有着巨大经济价值和社会价值的产业。据王忠胜介绍，山西省晋城市与联盛合作开发煤层气液化产业以来，没有发生过一起煤矿瓦斯爆炸事故；联盛沁水顺泰煤层气液化项目中，除相关技术操作外的大量配套、运输等工作将需要大量当地百姓，有力地解决百姓就业问题。煤层气液化产业正逐渐发展为中国能源工业的新热点，它创造的经济价值和社会价值将会进一步体现。