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厂家销售电话：18853039965杨经理 菏泽锅炉厂有限公司位于素有“中国牡丹城”之称的菏泽市高新技术开发区，北依黄河，南临陇海铁路，处于欧亚大陆桥与京九铁路的交汇点，地理位置优越，交通十分便利。 菏泽锅炉厂有限公司始建于1984年，占地200余亩.员工600余人,其中高级工程师16人,工程师45人.大学及以上文化程度占30%以上.公司下设锅炉,压力容器,地源热泵三个生产基地,主导产品有：35吨(24.5MW)以下工业及民用燃煤锅炉,燃油气锅炉,导热油锅炉,有机热载体锅炉,余热锅炉,制冷辅机及一,二,三类压力容器,换热机组,低温容器等. 菏泽锅炉厂有限公司下辖一个开发中心，一个安装公司，三个生产基地并与国内多所重点院校和研究机构建立了紧密的合作关系，新产品研发层出不穷，深受广大客户的青睐。35吨(24.5MW)以下工业及民用燃煤锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉、生物质锅炉、导热油锅炉、余热锅炉、制冷辅机、一、二、三类压力容器(液化石油气储罐、液氨储罐、液化石油气地埋罐）、低温容器（液氧储罐、液氮储罐）、换热机组、地源热泵机组等，多年来，公司积极实施以技术创新、市场创新和管理创新为主题的创新战略，加快企业改革改制步伐，逐步建立健全了适应社会主义市场经济体制的现在企业制度。 菏泽锅炉厂有限公司生产的“菏锅”牌锅炉、压力容器、“中科能”牌中央空调等产品畅销二十多个省、自治区和直辖市，并出口到东南亚、非洲、拉丁美洲几十个国家和地区，深受广大用户厚爱和好评。公司及其产品先后获得“中国驰名品牌”、“重合同、讲信用企业”、“中国燃气锅炉10强企业”、“中国燃气锅炉第一品牌”、“全国诚信经营示范单位”、“中国锅炉产品质量过硬、服务满意放心品牌”、菏泽市“重点保护企业”等荣誉和奖项。菏锅企业带头人、公司总经理、高级工程师张春雨先生多次被评为“山东省优秀企业家”等荣誉称号。 “厚德笃行，志高致远”是菏锅的企业精神，让质量成为永恒，以服务打造市场是“菏锅”不变的企业理念、造锅炉精品、做行业先锋是“菏锅”人永远的追求；把菏泽锅炉厂有限公司打造成为最具有影响力的锅炉、压力容器、中央空调产品研发生产基地是全体“菏锅”人共同的目标。 1、LNG气化站设计标准 至今我国尚无LNG的专用设计标准，在LNG气化站设计时，常采用的设计规范为：GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》、GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、美国NFPA—59A《液化天然气生产、储存和装卸标准》。其中GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》是由中石油参照和套用美国NFPA—59A标准起草的，许多内容和数据来自NFPA—59A标准。30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家由于NF-PA—59A标准消防要求高，导致工程造价高，目前难以在国内实施。目前国内LNG气化站设计基本参照GB 50028—93《城镇燃气设计规范》(2002年版)设计，实践证明安全可行。
2、LNG气化站的选址及总图布置 ① LNG气化站选址 气化站的位置与其安全性有着密切的关系，因此气化站应布置在交通方便且远离人员密集的地方，与周围的建构筑物防火间距必须符合《城镇燃气设计规范》GB 50028—2006的规定，而且要考虑容易接入城镇的天然气管网，为远期发展预留足够的空间。 ② LNG气化站总图布置 合理布置气化站内的建构筑物、工艺设施，可使整个气化站安全、经济、美观。站区总平面应分区布置，即分为生产区(包括卸车、储存、气化、调压等工艺区)和辅助区，30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家生产区布置在站区全年最小频率风向的上风侧或上侧风侧，站内建构筑物的防火间距必须符合《城镇燃气设计规范》GB 50028—2006的规定。 3、LNG气化站卸车工艺 LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首次充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。
4、LNG存储 储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%。30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家。
5、LNG的气化 气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时，应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家一般天然气加热器采用水浴式加热器。
6、BOG与EAG（安全放散气体）的处理 BOG主要来源于LNG槽车回气和储罐每天0.3%的自然气化。现在常用的槽车容积为40m3，回收BOG的时间按照30min计算，卸完LNG的槽车内气相压力约为0.55MPa，根据末端天然气压力的不同，回收BOG后槽车内的压力也不同，一般可以按照0.2MPa计算。回收槽车回气需要BOG加热器流量为280m3/h，加LNG储罐的自然蒸发量，则可计算出BOG加热器流量。LNG的储存温度为-163℃，即BOG的温度约为-163℃，为保证设备的安全，要将BOG加热到15℃。根据流量和温度可以确定BOG加热器的规格。回收的BOG经过调压、计量、加臭后可以直接进入管网，如果用户用气非连续则需要设置BOG储罐进行储存。
EAG主要是在设备或管道超压时排放。30立方LNG储罐多少钱、30立方LNG储罐现货厂家当LNG气化为气体天然气时，天然气比常温空气轻时的临界温度为-110℃。为防止EAG在放散时聚集，则需将EAG加热至高于-110℃后放散。容积为100m3的LNG储罐选择500m3/h的EAG加热器，最大量放散时出口温度不会低于-15℃。
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