国家发改委3月20日在其官网披露，已于今年2月核准中海油总公司粤东液化天然气(LNG)项目；这也是继惠州石化后，中海油在广东投资的又一重大项目。至此，中海油在国内数十座沿海城市完成LNG布局。随着我国天然气消费量和进口量的增加，以提高价格为铺垫的天然气价改已迫在眉睫。

　　中海油在广东新增600万吨液化天然气

　　早在2010年12月12日，中海油粤东LNG项目在揭阳市惠来县举行了奠基仪式。粤东LNG项目已被省委、省政府列入《广东省油气主干管网规划》，是粤东五年大变化的重点项目。项目由LNG接收站、接收码头和输气干线三部分工程组成，总投资约103亿元人民币，项目一期工程建成后，将具备年处理200万吨LNG的能力。其持股比仍是7：3，由粤电集团代表广东利益持有30%股权。

　　与此同时，中海油深圳液化天然气项目(迭福站)主体工程正由“规划图”变成“施工图”，在大鹏半岛间徐徐铺展。

　　位于深圳大鹏湾的LNG项目年接收LNG400万吨，规划建设4座16万立方米LNG储罐及配套气化等设施，建设1个8万—26.6万立方米液化天然气船接卸泊位及接收站取排水口工程，与已投产的广东大鹏LNG项目毗邻，总投资接近90亿元。在主供深圳的同时，富余气量也将惠及惠州、东莞等周边地区。

　　新增600万吨液化天然气，这相当于2012年中国LNG总进口量1468万吨的40%，以如此大的进口量供给广东一地，中海油无疑会在广东天然气市场的竞争中获得巨大的优势。

　　中海油沿海待批在建项目10个

　　进军液化天然气市场，中海油蛰伏已久。其野心遍及沿海城市，目前待批与在建项目多达10个。

　　2011年8月，中海石油海南液化天然气项目开工仪式在海南洋浦经济开发区举行，该项目由中海石油气电集团有限责任公司与海南省发展控股有限公司共同投资建设，总投资65亿元，设计规模为年接收300万吨LNG，预计2014年8月建成投产，项目供气范围为海南全省，并辐射广西和广东西部等地区，主供民用、工业项目和商业用气。

　　2011年11月，中海油天津(浮式)LNG项目正式落户天津港南疆港区东南部区域，总投资57亿元人民币，一期工程建设规模为每年220万吨，2012年2月底前将具备建设LNG码头岸线施工条件。项目后续还将开展二期工程的建设，内容包括建设常规大型陆上接收站，规模不小于每年600万吨，建造4座16万立方米LNG储罐(远期可建设10座)，同时预留冷能利用用地，计划2015年建成投产。

　　中海油在浙江省宁波市北仑区的项目规模接近广东的规模。一期建设规模300万吨/年，二期扩建到600万吨/年。此外，中海油还布局了浙江温州LNG项目、秦皇岛LNG接收站项目及燃气电厂项目，等等。

　　天然气价改已迫在眉睫

　　2012年我国在天然气方面的需求明显呈增长趋势，消费量达到1471亿立方米，增长13.0%，进口依存度高达29%左右，较2011年的22%明显提升。数据统计，共达进口量1468万吨。

　　在广东天然气定价改革试点中，中海油的液化天然气资源之所以未能被纳入试点中，正因为它的进口到岸价较西二线的门站价格高出1/3以上。据卓创资讯数据显示，深圳大鹏12月LNG出站价格定为3.85元/立方米，即5205元/吨。而国家发改委最近一次对天然气价格进行调整是在2010年6月，根据当时发布的《关于提高国产陆上天然气出厂基准价格的通知》，对天然气出厂基准价格进行调整，将各油气田的出厂(或首站)基准价格每立方米均提高0.23元，天然气出厂价在每立方米0.79-1.6元之间。

　　业内人士表示，随着我国天然气消费量和进口量的增加，以提高价格为铺垫的天然气价改已迫在眉睫，其成本毫无疑问将转嫁给消费者，推高通货膨胀。