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摘要:4月19日至23日,华南市场周初还笼罩在下行的阴霾之中,但随着周中上级单位对价格做出止跌要求,各大炼厂就开始纷纷响应走高,并且此时也恰逢终端市场进入补货周期,因此推价过程收效尚可。不过价格的走高势必会在后期引起买家们的抵触情绪,毕竟进口气资源大量到船,..
4月19日至23日,华南市场周初还笼罩在下行的阴霾之中,但随着周中上级单位对价格做出止跌要求,各大炼厂就开始纷纷响应走高,并且此时也恰逢终端市场进入补货周期,因此推价过程收效尚可。不过价格的走高势必会在后期引起买家们的抵触情绪,毕竟进口气资源大量到船,补给成本偏低的情况下,不顺应市场潮流调整成交,反而逆市上行,后期价格继续上行空间将非常有限。 进口气市场方面:各进口气码头本周挂牌巍然不动,继续全面守稳7,150元/吨,对外成交虚报在6,950-7,150元/吨,然而实际出货价格仅在6,300-6,400元/吨,个别大户提货价格可能更低。本周进口气码头到船量也比较大,继深圳华安和珠海新海先后到冷冻货资源补给以外,东莞九丰还到了一船1.6万吨的冷冻货大船,各个码头的卸货压力并不明显,但总资源量的增加还是对市场销售造成一定的影响,这部分影响可能会在月底愈加突出。下周部分进口码头还有到船计划,市场买家对此表示观望,毕竟定价主动权仍在卖方手中。 国产气市场方面:国产气前段时间一个月内就价格涨幅超过千元,但是自上周开始,由于销售转差而价格下行调整仅仅一周时间,就由上级部门出面干预而反跌为涨,并且借着终端买家需要补货这个挡期,各炼厂价格推的有声有色。广石化挂牌重回6,200元/吨的高位,茂石化价格也上调至6,080元/吨,北气南下的价格优势几乎不存在。但是面对进口气5,800-6,000元/吨的补给成本,6,300-6,400的销售价格。 华南各炼厂奋力推市,价格略感畸形,进口码头到船情况密集,成交下至低位,国产继续推涨空间明显不足,本周双休日可能还有小涨,下周价格重新回落的风险极大。 |