作为一种高效、节能的绿色能源，天然气的应用十分广泛，并且正在向民用领域推广。位于保税区（金港镇）的中船圣汇装备有限公司，正抢抓这一机遇，大力发展LNG加气站项目。

　　中船圣汇装备有限公司是中国船舶工业集团公司旗下的上海外高桥造船有限公司和中国船舶（香港）航运租赁有限公司控股的中外合资企业，专业从事一、二、三类压力容器、低温储运装备、球罐、船用装备、高温工业炉等的设计、制造和销售。

　　在中船圣汇装备有限公司的生产车间，记者看到，一台类似集装箱的设备就是高度集成的箱式LNG加气站，整个占地面积只有45平方米。与其他同类产品相比，这一台是目前国内最新的双泵双机LNG加气站。

　　中船圣汇装备有限公司总经理周建良向记者介绍，“这是一台高度寄存的设备，整体看它像一个标准的集装箱，所有的工艺设备和它的电机控制等都寄存在这个集装箱上，所以它具有结构紧凑、安装灵活等特点，占地面积还非常小。”

　　记者在采访中了解到，与一般单泵单机箱式LNG加气站不同，中船圣汇的加气站有两个加气口，加气能力得到了进一步提高。另外，一般加气站的加气泵和储存罐是分离的，而圣汇在国内首次做到了将加气泵与储罐一体化。

　　“这样加气时就不会有热量损失。”周建良解释道，“常规加气厂的低温泵是通过管道连接的，而我们的连接，它是一个真空箱，所以它整个液体流到罐池里面是没有热量损失的，可以保持长期的低温状态，这在国内同行里是独此一家。”

　　近年来，中船圣汇加大科技创新投入力度，公司有各类研发人员40余名，工程技术人员150余名；设有科技创新部门，与国家容标委、上海交大、华南理工大学、大连理工大学、合肥通用机械研究院、江苏科大等院校机构共建“产、学、研”研发机构，公司现有发明专利多项，实用新型专利10余项，外观专利1项。“撬装式液化天然气（LNG）汽车加气站”、“宽幅板钢制球形储罐”、“石化气体再液化运输船用大型独立液货罐”、“2600℃高温烧结炉”等产品获得“江苏省高新技术产品”称号。

　　周建良表示，使用圣汇的LNG加气站，在加气时可以做到“提枪就加”，而其它加气站，需要先进行冷循环，然后才能加气。此外，圣汇LNG加气站的液体利用率能够达到95%，远高于一般LNG加气站的70%。正是在每个环节上的精益求精，圣汇生产的箱式LNG加气站在实际应用中显得更为高效。

　　近年来，中船圣汇的客户群体主要分布在中石化、中石油等央企集团，以及恒逸集团、惠生、荣盛集团、港华燃气等大型集团公司，同时与国外各大工程公司、知名集团公司长期保持良好合作关系。

　　目前，企业生产的LNG加气站有箱式、撬式、标准等多个型号，每年可以为企业带来近亿元的销售。用周建良的话来说，这还远远不够，中船圣汇要积极主动探寻发展亮点，以陆用LNG产业为发展导向，专注LNG产业链“高、精、尖”产品，在市场中寻求一条新的道路。“接下来，我们将围绕天然气产业链，做定制化服务，主要是从天然气的项目可用性报告，到项目的设计，再到设备的制造，最终到产品的安装，提供这种一条龙服务，这样可以大大增强公司承接市场订单的能力。