摘　要：提出了一种热声驱动的气-液双作用行波热声制冷机，对其性能进行了数值模拟分析。计算结果表明，在平 均工作压力3．0MPa，发动机定壁温加热温度440℃工况下，系统谐振频率为12．76Hz，在-20℃制冷温度以及环境温度为27℃的情况下获得 0．708kW制冷量，整机的制冷系数（制冷量除以加热量）为0．512。在350℃、440℃以及550℃定壁温加热下，系统能够达到的最低制冷温度分 别为-62．3℃、-68．3℃以及-70．8℃。系统整机相对卡诺效率在制冷温度变化范围内存在最大值。较低的发动机加热温度更有利于系统的热声转换， 当发动机加热温度为350℃时，系统在-45℃制冷温度下达到25．30％最大相对卡诺效率。

LNG加气机检定装置流量计性能分析

摘　要：为了找出影响液化天然气（LNG）加气机检定装置的主标准器——质量流量计的测量准确度的主要因素， 为进一步提高检定装置的计量性能提供理论依据，通过CFD软件对流量计测量管内流场进行数值模拟。通过数值模拟计算，得出不同工况条件下流量计内部流场的 分布情况，通过分析流量计的工作压力、质量流量和温度等参数对流量计准确度的影响，提出提高流量计的计量性能的办法。

冷箱U型和Z型集管流体分布特性数值模拟

《低温工程》2012年 第6期 | 张淑文 王伟平 杨健 郑津洋 詹学华   杭州杭氧股份有限公司 杭州310004 浙江大学化工机械研究所 杭州310027

摘　要：针对大型冷箱的U型和Z型集管内流体分布特性进行数值模拟研究。依据集管内压力分布规律性，探讨了不 同雷诺数Re与结构因素对其内流体分布的实际影响；采用多孔介质模型分析给出了板翅式换热器对集管内流体分布的影响作用；最后对大型冷箱集管布置提出了流 体均配优化方案。研究表明，U型集管内流体分配优于Z型集管；随着Re增加，U型集管流体分布趋于均匀而Z型集管变得不均匀；随着支管阻力增加所致的集管 压降增加能使集管内流体分布趋于均匀；支管长度增加或支管管径减小，可使集管内流体分布趋于均匀，但会导致较大额外压降。依据以上结论提出的大型冷箱集管 优化方案可在较大改善实际流体分布同时有效降低集管压降。

LNG储罐内翻滚现象临界判据的数值模拟

《低温工程》2012年 第6期 | 姚云 张湘凤 曲顺利 王武昌 李玉星   中海油山东化学工程有限责任公司 济南250101 中国石油大学（华东） 青岛266580

摘　要：利用Fluent软件分别对160000、30000和5000立方米LNG储罐内的翻滚现象进行了 数值模拟，并将翻滚过程中的密度变化幅值与翻滚时间的比值定义为翻滚系数来表征翻滚的剧烈程度，得到了不同罐容LNG储罐内的翻滚现象随初始密度差的变化 规律。研究结果发现：不同罐容的LNG储罐均存在一个翻滚的临界密度差，当初始密度差小于临界密度差时，储罐内相邻两层LNG的混合过程较为平稳；当储罐 中相邻两层LNG的密度差大于临界密度差时，翻滚有明显的加速趋势。计算结果表明160000立方米储罐的临界密度差区间为0．78—0．82千克每立方 米，30000和5000立方米储罐的临界密度差区间为4—5千克每立方米。这些临界密度差区间值可作为不同罐容储罐的分层与翻滚判据，用于指导储罐设计 和实际工程操作。

BOG气体对LNG输送管道预冷的数值模拟

摘　要：针对DN1000mm的长距离LNG输送管道BOG（闪蒸气）预冷过程，建立一维流动传热模型，对预 冷过程进行了模拟分析。整体壁面温度下降速率最大不超过10K／h，计算时间步长取10s，计算得出761．2m的LNG输运管道冷却到 154．5K（-118．65℃）左右所需时间为30．25h。分析了整个预冷过程中，管道壁面温度，管内BOG气体温度和BOG气体进口质量流量的变化 趋势，还分析了输运管道中管道变径处温度阶跃突变的现象和原因，同时分析不同因素对管道预冷过程的影响。从以上影响预冷过程的主要因素的分析得出整个预冷 过程的规律。