崛起中的中国天然气产业(九)
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摘要:市均有进口LNG项目。进口LNG工程项目除应有海上LNG专门运输船只外,在国内LNG项目由3部分组成,即码头、接收站、输气管网。码头是海上专用运输船到达目的地的停靠点;接收站是为接收海上专用船只运送的液态LNG,经一定专用设备转换成气态天然气的站点;输气管网则是..

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市均有进口LNG项目。进口LNG工程项目除应有海上LNG专门运输船只外,在国内LNG项目由3部分组成,即码头、接收站、输气管网。码头是海上专用运输船到达目的地的停靠点;接收站是为接收海上专用船只运送的液态LNG,经一定专用设备转换成气态天然气的站点;输气管网则是将气态天然气经过管道运送至国家天然气干网或各终端用户的通道。这些沿海管道工程包括东南沿海管道、长江三角洲管道及环渤海管道等。
3.3.3 区域性管网
     大气田及进口天然气管道周边都应设置区域性天然气管道。它一头与各气田或进口主干网相连,另一头与各终端市场相通,是不可或缺的联络线。以东北为例,21世纪初发现了大庆徐家围子4800km2的深层大气田,预测天然气储量为1.7×1012m3,已探明储量为2500×108m3;2005年新发现了吉林长岭5800km2的深层气田,预测天然气储量为5800×108m3,已探明储量为1100×108m3。为了适应辽、吉、黑三省油气田天然气产量的增长以及进口俄罗斯天然气的输送需要,国家决定自2006年开始启动建设东北天然气管网工程。东北天然气管网工程为1条主干线(黑龙江抓吉-哈尔滨-长春-沈阳-北京),2条支干(徐家围子-哈尔滨,长岭-长春-吉林市),10条支线(如大庆-齐齐哈尔、长岭-松原、沈阳-辽中等)。
3.3.4 储气库
     储气库工程是天然气链中一个带安全保障性的环节。以北京市为例,2007年北京市夏季日用气量为500×104m3/d,主要为314×104户居民和市区科研、大专院校、机关食堂等集体用户和数以千计的工商业、餐饮业等用户供气;而冬季则要为所有供暖锅炉供气,日用气量高达3452×104m3/d,接近夏季日用气量的7倍。单靠供气商在气田、在长输管道中调剂绝对办不到,必须建设大量储气工程。世界上比较通用的是地下储气库工程。以北美的加拿大和欧洲的英国为例,他们把夏季多余的天然气通过大型超高压压缩机输入地下储气库储存起来,到冬季用气高峰时,则将地下储气抽出,用以调剂峰值。为了调剂京、津地区冬季用气高峰,国家必须投入巨资兴建环渤海地区地下储气库群。可见,凡有大量用气的终端市场,都必须就近建设相应的地下储气库工程,否则,冬季用气平稳、安全性就得不到保障。又以东北建设天然气区域性干网为例,必须在黑龙江大庆、吉林长春、辽宁盘锦分别建设相应的地下储气库。储气设施宜分级设置,年、季调峰由气田开发商调剂解决;季、月调峰由长输管道运输商解决;周、日调峰应由一个城市的主管部门或主管营销商解决,如长春市原拟建Ф1000、压力为4.0MPa、长度为115km的环城高压外环,它不仅可接气、配气,还可有250×104m3的储气能力;日、时调峰由用气企业解决,如一汽现有2座储气罐,容量合计为8.9×104m3,可调剂部分高峰用气负荷。
3.4 加速下游天然气市场开发和用气结构调整
     市场是天然气产业链中的根本一环。离开了市场去谈资源开发、管网建设、储气问题都会变得毫无意义。只有市场才能为以上各个环节提供必要的资金保障。为了培育、发展市场,进而推动上、中游的发展,我们认为应着力解决以下5点:
     ① 要站在世界的高度,对这种发展中的能源的认识。不要单从价格是否承受得了去考虑,要从占有这种高效、优质、清洁的能源角度去考虑,要从发展的观点去考虑,才能有强烈的占有意识。前几年,我们在做项目可行性研究时,从单纯的经济观点去考
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