湛江市燃气市场发展方向初探(三)
责任编辑：cnlng 浏览：28388次 时间： 2010-07-29 03:54:47 | 作者:余蒙 张越
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摘要:全省的10%，是广东省人口第二大市[2]。目前只有市中心规划区(即霞山区、赤坎区、经济开发区)开始了天然气工程建设，至2004年底，管网供气范围内(霞山区、赤坎区)的现状人口为58.9万人；2010年供气范围内(霞山区、赤坎区)的规划人口为60万人，2020年管网供气范围内(霞..
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全省的10%，是广东省人口第二大市[2]。目前只有市中心规划区(即霞山区、赤坎区、经济开发区)开始了天然气工程建设，至2004年底，管网供气范围内(霞山区、赤坎区)的现状人口为58.9万人；2010年供气范围内(霞山区、赤坎区)的规划人口为60万人，2020年管网供气范围内(霞山区、赤坎区、麻章区)的规划人口为133万人。目前天然气管道用户3万多户，气化率仅为15%。根据湛江市燃气规划，远期市区居民管道燃气气化率将要达到80%，居民天然气用户达到32.3万户，年用气量达8340万Nm3/a；
(2) 工商业用气[2]
湛江市近年来经济发展迅速，2007年湛江全部工业总产值突破千亿元，达到1121.34亿元，同比增长17.1%，增速创近4年以来的新高，比上年净增153亿元。2007年全市规模以上工业企业达到714家，比去年新增71家，工业总产值超亿元的企业有132家。比去年增加24家。目前湛江市已形成机械、化工、医药、造船、汽车制造、电子、海产品加工、食品、制糖、制盐、纺织、建材、橡胶制品、炼油、卷烟和家用电器等门类齐全的工业体系。
湛江市场消费持续繁荣，2007年湛江社会消费品零售总额382.16亿元，增长19.5%，增长速度为近12年以来的新高。2007年全年统计接待游客总人数769万人次，旅游总收入41.2亿元，分别比上年增长12.5%和11.4%。主要旅游经济指标再创佳绩。市内环境优美、酒店林立，商业潜力巨大。
根据湛江燃气规划。远期工业用气将达到7875万Nm3/a；远期商业用气将达到3577万Nm3/a。
(3) 燃气交通市场[3]
① 城市交通：市区目前有公共汽车561台，平均每台车的日耗油量约为75L；现有出租车1503辆，每台车的平均日耗油量约为25L。根据湛江市燃气规划，确定到2010年将共有628辆公交车和988出租车改装成燃气汽车，2015年共有720辆公交车(改装60%)和1200出租车改装(改装50%)成燃气汽车，则到2020年共有840辆公交车(改装70%)和1440出租车(改装60%)改装成燃气汽车，届时城市燃气汽车用气量将达到4416.5万Nm3/a。
② 长途交通：湛江市位于中国大陆的最南端，东临南海，西濒北部湾，南与海南省隔海相望，北接广西壮族自治区，居粤、琼、桂三省、区交汇点，是联通海南省与内陆的唯一通道，公路、铁路、港口资源丰富，物流业十分发达。目前琼州海峡跨海工程历经14年的勘查、论证和研究历程，其规划“公路铁路两用通道”方案已通过，即将进入实质性启动阶段。待工程完工，即可完成海南省内高速与内陆高速公路的无缝对接，将进一步推动湛江物流业的发展。琼州海峡跨海大桥长约80km，仍处城市交通燃气汽车的一次加气里程之内，湛江市与海口市的燃气公交车、出租车将可实现直接对开，届时湛江的汽车加气网络也将与海南环岛加气网络(中石油海南CNG项目)实现无缝对接。此举将大大促进燃气汽车事业的发展，为环境保护作出巨大的贡献。同时随着LNG汽车技术的不断发展。燃气汽车的一次加气里程也在不断加大，目前LNG汽车已经完全可以实现600km-800km的一次加气里程，大型客、货车即将成为未来燃气汽车 |
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