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摘要: 中石油、壳牌加拿大有限公司、韩国天然气公司和日本三菱公司5月16日宣布,将联合开发在加拿大不列颠哥伦比亚省凯提马特建厂出口液化天然气的项目计划(以下简称“加拿大液化天然气项目”),其中壳牌拥有项目40%权益,韩国天然气、日本三菱以及中国石油各拥有20%权..
中石油、壳牌加拿大有限公司、韩国天然气公司和日本三菱公司5月16日宣布,将联合开发在加拿大不列颠哥伦比亚省凯提马特建厂出口液化天然气的项目计划(以下简称“加拿大液化天然气项目”),其中壳牌拥有项目40%权益,韩国天然气、日本三菱以及中国石油各拥有20%权益。 除了在国内液化气市场不断布局,中石油开始发力国外液化气项目,抢占液化天然气市场的野心不断升级。 海内外抢占LNG,欲建最大终端销售企业 中石油称,加拿大液化天然气项目包括天然气液化厂、液化天然气储存、出口设施、海上装卸、海运设计和建设与运营。项目一期由两个液化天然气处理装置组成,每个装置年处理能力为600万吨,今后可能规划扩建至4个装置,年处理能力达到2400万吨。在通过政府审批和投资决策后,项目将在2015年前后进入开发阶段,在2020年前正式启动。目前,与原住民及项目所在地社区居民就项目进行的协商已同步启动。 中石油除了在国外加速液化天然气的开发,在国内的脚步也在逐步加快。 4月25日,中石油在山东泰安投建了全国最大的LNG(液化天然气)项目。该项目也是我国规模最大的利用自主技术、国产设备建设的天然气液化装置,计划2013年底建成投产。 该项目由昆仑能源投资(山东)有限公司出资90%,泰山燃气集团有限公司出资10%共同建设。根据项目规划,总投资16.5亿元,日处理天然气260万方,每年可为山东省增加近10亿立方米的供应量。 此外,中石油其第一套100万立方米/天LNG项目——四川广安液化天然气工厂于4月21日正式投产,产品将主要用于汽车燃料和城市天然气调峰。 在未来一段时期内,天然气的发展速度将远超石油,中石油正是看准了这一发展趋势,抢占液化气市场的野心不断升级。 “作为国内最大的油气供应商,中石油也将发展重心向天然气方面转移。而在天然气领域,LNG的发展尤为迅速。目前国内LNG的使用比例依然很低,未来成长空间很大。而这一市场将孕育巨大的机遇,这是中石油加速发展LNG的主要原因。”中投顾问能源行业研究员周修杰告诉《证券日报》记者。 垄断上游LNG供应,或冲击民企分销商 目前,国内的LNG分销市场主要由民营企业和国有企业把持。下游的LNG分销商包括广汇股份、昆仑能源、中海油总公司、新奥能源以及绿能控股集团等。 中石油不满足仅仅垄断天然气上游,开始觊觎中下游业务拓展。 中石油旗下昆仑能源曾表示,公司2011年积极实施“以气代油”战略,推动天然气终端销售和综合利用业务快速发展,重点发展液化天然气 (LNG) 业务,天然气业务已覆盖全国26个省市自治区,向建设全国最大天然气终端销售企业迈出坚实步伐。 目前,中石油的LNG工厂在全国均有布局。 数据显示,2013年,昆仑能源将向中国市场供应1000万吨液化天然气;到2015年,每年向中国市场供应的液化天然气将增加至1500万吨? “随着中石油在LNG分销市场不断发力,广汇股份、新奥能源等企业都将受到巨大冲击,这是因为中石油把持了上游的LNG供应。”周修杰指出,对于这些企业而言,一方面要寻求LNG供应的多元化,避免片面依赖中石油。二是加大市场布局力度,积极抢占市场份额,同时着力提高服务。 此外,中石油是国内最大的天然气勘探开发商和进口商,同时也是最大的天然气管道运营商,在上游的天然气供应领域拥有无可匹敌的优势,这意味着中石油无需担忧天然气供应问题,这是中石油发展液化天然气最大的优势所在。同时,中石油在LNG接收站建设,市场营销网络建设等方面均有巨大优势。国有垄断地位为中石油发展LNG创造了巨大的利好条件。 海外发展LNG,存财务和政治风险 但是,中石油在海外扩张液化天然气的路上也并非一帆风顺。 近日,中石油与荷兰皇家壳牌石油集团在澳洲的液化天然气(LNG)合资项目可能因成本大增而推迟开发计划。 据海外媒体消息称,因为用工成本上涨,且为了满足严格的环境监管规则,环保支出也在增加,Arrow公司的投资预算已经增加了30%-40%,据估计成本最多将增加50%.假若没有规则上的一些调整,开发商将难以推进项目。 周修杰表示,海外发展液化天然气,主要风险是财务风险以及地缘政治风险。目前来看,LNG投资额一般较大,这就要求中石油在海外投资中应当做好可行性规划,避免项目流产。而地缘政治风险以及政策法律风险也是存在的,但是相对于石油投资而言要小的多。 |