2019年中国油气进口企业的税负有望大幅降低。

日前，在第24届中国LPG会议上，广州海关统计处分析处主任科员魏伟生表示，以2018年油气进口量为基准测算，预计2019年中国油气产品进口商总体税负有望降低400亿元以上，未来，国内有望推行更大力度的减税降费。

3月21日，国家财政部发布公告称，为贯彻落实中央决策部署，推进增值税实质性减税，国家财政部、税务总局和海关总署联合发布2019年增值税改革相关政策。

受此政策影响，2019年4月1日起，进口原油和成品油的增值税率将从16%调降到13%，液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）将从原税率的10%降至9%。

据海关总署数据统计，2018年，中国油气产品合计进口6.1亿吨，同比增加12.8%。

与油气进口量增长相伴随的，是中国油气进口的价值成本也在增长。

海关总署数据显示，2018年，中国油气进口总价值为2.05万亿元，同比增长43.5%，占同期全国进口总值的近七分之一。

最主要的价值增长来自于原油。作为全球最大的原油进口国，2018年，中国共进口原油4.6亿吨，同比增加10.1%。进口原油价值为1.6万亿元，同比增长43.1%。

“2018年，国内原油月度进口均价为每吨3440元，同比上涨30%。”魏伟生表示，2018年10月，中国原油进口价格一度达到3905.8元，创2014年12月以来中国原油进口价格新高，之后价格有所回落。

国内天然气进口也呈现“量价齐升”的局面。2018年，中国首次超越日本成为全球第一大天然气进囗国，天然气进口量达9034.4万吨，同比增长31.8%。进口天然气价值为2550.3亿元，同比增长62%。

“2018年，进口天然气的平均价格为每吨3472.3元，同比上涨37.9%。”魏伟生表示，创下2014年2月以来新高，2019年后，天然气进口价格有所回稳。

“预计2019年，国内油气产品整体进口量仍将保持增长，但增速将有所放缓。”魏伟生在会上表示，这是根据中国海关进口的历史数据，采用月度趋势回归分析方法得出的预测。

根据他的预测，其中，原油进口量预计将在今年同比增长约10%，达到5.1亿吨左右；天然气进口量将增长约30%，接近1.2亿吨；成品油进口将增长10%，增至3700万吨左右；LPG进口将增长4%左右，增至2050万吨左右。

从增速看，预计今年原油增速与去年基本持平，成品油和天然气增速较去年微幅放缓，LPG增速较去年增长。

成品油进口放缓，与国内成品油供需情况的转变有关。2018年，中国出口成品油5863.8万吨，同比增加12.4%，与成品油进口增速13%基本持平。

“2018年，国内成品油供给过剩局面有所加剧，未来，成品油出口成为缓解供需矛盾的有效途径。”魏伟生表示，随着国内炼油能力的提升，成品油已成为国内最主要的油气出口产品。2018年，成品油出口量占油气出口总量的约90.4%。