上海期货交易所（下称“上期所”）相关负责人11月10日在第四届世界油商大会上表示，上期所正在规划低硫燃料油期货定价体系建设方案，未来将通过加强重要品种定价能力，更好服务油气产业发展，助力浙江自贸区建设。

2020年3月获批的《关于支持中国（浙江）自由贸易试验区油气全产业链开放发展的若干措施》提出，支持浙江自贸试验区与上期所等国内期货现货交易平台合作，共同建设以油品为主的大宗商品现货交易市场。上期所和浙江国际油气交易中心（下称“浙油中心”）的合作由此展开。目前，上期所与浙油中心已实现了“四个对接”，低硫燃料油品种是双方合作的重点之一。

“浙江舟山目前已经成为世界第六、中国第一大船供燃料油加注市场。”浙油中心产品研发总监王白冰接受记者采访时表示，长期以来，燃料油现货行业均参照新加坡普氏价格进行报价及签订现货合同，市场普遍希望国内能够推出与我国船供燃料油加注市场地位相匹配的人民币船供燃料油加注价格。

在此背景下，上期所与浙油中心共同研发的“中国舟山低硫燃料油保税船供报价”于今年6月上线试运行，低硫燃料油“舟山价格”就此诞生。近期，“舟山价格”又迎来首次报价企业扩充，由原来的3家企业扩充至5家企业参与报价。根据舟山保燃协会的数据，2021年第三季度5家报价企业在舟山地区的保税船供油合计为117.46万吨，市场占比为84.30%。

中石化浙江舟山石油有限公司副总经理程安祥对记者表示，自从“舟山价格”发布以来，燃油企业已改变以往紧盯新加坡普氏的报价逻辑。“舟山价格”更符合实际、更贴近成交价、更具有价格指导意义。目前，已有现货企业开始以舟山价格为基准或直接使用当日舟山价格签订现货合同。

“在绿色、低碳、可持续发展的大环境下，构建清洁低碳安全高效能源体系，加快实现油气产业链安全转型升级，已成为现实需求。”上期所理事长姜岩指出，上期所和浙江自贸试验区将以期现一体化建设为牵引，与各方“共商、共建、共享”，形成功能互补、有机联系的统一大市场，向世界油气产业提供高质量的产品、高效率的资金、可靠的价格信号，满足不同类型、不同发展阶段、全产业链企业的金融与贸易需求，更好服务油气产业平稳渡过这场广泛而深刻的系统性变革。

上期所副总经理李辉于11月10日在第四届世界油商大会保税船燃分论坛表示，针对低硫燃料油市场特点，上期所规划了低硫燃料油期货定价体系建设方案。下一步，上期所还将持续助力浙江自贸区增强油气资源配置能力，支持长三角期现一体化油气交易市场建设，逐步打造场内全国性大宗商品仓单注册登记中心。