修改：积极发展电动车汽车及混合动力汽车，推进压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)汽车研发制造和推广应用。

    ——摘自《关于“十二五”规划纲要的修改意见》

    天然气的成分主要是甲烷和其它气态烃，比汽油的碳含量更低，因此比传统燃油更为清洁。资料显示，与汽油动力汽车相比，天然气汽车可以减少多达93%的一氧化碳排放量、减少33%的氮氧化物和50%活性烃气的排放量。因此，天然气作为一种清洁能源，在减排任务越来越重的今天，天然气汽车受到人们越来越多的青睐。

    从目前的情况来看，CNG更符合当前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。而LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加；虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄漏，不如CNG保存时间长。记者 邓宇

    “十二五”新增炼油能力1000万吨

    草案：煤炭，新增产能1000万吨/年；天然气，新增产能200亿立方米/年；炼油，新增炼油能力1000万吨/年。

    修改：“十二五”期间，煤炭新增产能1000万吨；天然气新增产能200亿立方米；炼油新增炼油能力1000万吨。

    ——摘自《关于“十二五”规划纲要的修改意见》

    纲要(草案)将提升能源普遍化服务水平列为改善民生用能条件的重要基础之一，因此分水电、火电、煤炭、天然气等8个领域布局了大量“十二五”重点能源项目。对天然气开发的计划是，加快达州、巴中、广元、南充以及川西地区等天然气开发，“新增产能200亿立方米/年以上”。

    “天然气新增产能200亿立方米/年，意味着可开采储量每年至少要新增4000亿立方米。能做到吗？”看到这个计划，省人大代表、曾任西南油气田分公司勘探开发研究院高级工程师的王一刚提出了自己的疑问，“虽然四川与内蒙古鄂尔多斯、新疆塔里木并称国内三大天然气出产地，但即便是按照比较理想的产出比计算，每年新增200亿立方米产能，相当于每年至少得新增4000亿方的可开采储量。”她表示，储量还有探明储量和可开采储量之分，也就是说，有天然气不代表可以开采出来，况且还要考虑开采技术条件和气田质量。

    对此，省发改委发展规划处处长邓超解释称，200亿立方米的目标并不是每年新增产能要求，而是整个“十二五”规划期间力求实现的目标。他表示，纲要(草案)中“提升能源保障能力”一章中的相关表述是，“盆地天然气产能400亿立方米”，“目前年开采能力约在170亿-180亿立方米，加上5年累计新增产能200亿立方米左右，应该可以实现。”