大连LNG项目是国家建设海上油气战略通道、增强油气资源保障能力的战略性工程，也是中国石油第一个开展前期研究和正式开工建设的LNG项目。集团公司领导曾提出：“一定要把大连LNG项目建设成为深化国际能源资源互利合作的战略工程，成为国内领先、国际一流的优质工程，成为促进环境友好型社会建设和造福广大人民群众的绿色工程，成为科学发展、和谐发展的示范工程。”按照此目标，经过8年艰苦努力，大连LNG项目实现了提前一年建成、投产一次成功，建成了国内工艺技术先进、业务功能最全、安全业绩最佳、建设速度最快、工程投资最低的接收站，且连续8年保持安全环保无事故，投产第一年实现赢利1.41亿元。今年，大连LNG项目一举捧得国内LNG行业唯一优质工程金奖，为“气化中国”勾勒出浓墨重彩的一笔。

　　高起点：自主设计开发瞄准国际一流

　　2005年，中国石油响应党中央和国务院振兴东北老工业基地的号召，把第一个海上LNG接收站落户大连。由于当时我国还缺乏相关成熟技术和经验，LNG接收站设计建设技术被外国公司垄断，核心技术被封锁。

　　作为“拓荒项目”，大连LNG项目深入研究LNG接收站工程建设和运行标准，辨识、分类、采标，收集国内外标准1129项，编制标准目录、体系表，撰写对比分析报告，开展42项国外标准的翻译和12项标准的采标工作，完成6项国家、行业和企业标准的编制和发布，形成一套完整的标准规范体系，填补了国内LNG接收站标准规范的空白。

　　大连LNG项目人员瞄准国内一流的目标，铆足了劲，努力弥补经验的不足。在前期研究阶段，大连LNG项目组织召开各种设计评审会16次，开展可行性研究、初步设计和专题研究，反复论证，优化工艺技术、业务功能、储罐数量和主要设备选型等。最终，大连LNG项目建设规模从300万吨/年增加到1000万吨/年，接收站占地面积从45公顷压缩至21.2公顷，外输压力从6.4兆帕提高到10.2兆帕，工程总投资比国内其他同类项目节省20%至30%。

　　作为中国石油第一个开展前期研究和正式开工建设的LNG项目，大连LNG项目工程设计研究取得了工艺流程优化、工艺计算、安全分析、工程设计指南、三维立体模拟设计等9个方面的成果，自动化控制水平和安全可靠性达到国际先进水平。大连LNG项目科研人员用3年艰辛汗水换来了具有自主知识产权的工程设计技术，描绘出高起点的设计蓝图。

　　高质量：创新工艺技术攻克项目难关

　　具有自主知识产权的工程设计方案为大连LNG项目建设吹响了“冲锋号”。2008年4月，大连LNG项目建设拉开序幕。

　　建设伊始，没有样板可参考，没有经验可借鉴，大连LNG项目面临的首要问题就是突破技术难关。

　　针对海况复杂、相邻码头多次发生断缆事故的安全隐患，大连LNG项目组织开展了12项数字模拟和物模试验、系靠泊试验，研究了6项重大专题，连续两年开展海洋数据观测，成功研发了重力式椭圆沉箱结构、码头轴线优化布置、沉箱整体预制等技术，一举攻克码头建设难题，建成了世界最大、栈桥最短、装卸船一体化的LNG码头，可以装卸1万至35万立方米LNG船舶，最大接卸能力达到1025万吨/年，创国内LNG码头之最。

　　LNG储罐建造技术是LNG项目建设的难点和关键。大连LNG项目打破国外技术垄断，占领技术高地，先后攻克LNG储罐灌注桩基础、预应力外罐、国产镍9钢板工程化应用、大跨度叠合穹顶钢结构制造、内罐升顶等一系列难题，建成了国内第一个实现自主设计、制造、升顶和投产的国产化LNG储罐，被评为国家一级工法，获得国家实用新型专利。

　　我国沿海和内河流域天然气供应有限，需求旺盛。大连LNG项目打破常规，在世界范围内首次利用卸船设施实现装船作业。至今，大连LNG项目利用卸船设施顺利完成两次装船作业，开创世界LNG装船转运业务先河，节约投资3亿元。

　　在建设过程中，大连LNG项目一举攻克了取海水、设备材料国产化等关键技术和核心工艺难关，成功采用液氮预冷测试技术和蒸汽回收技术。大连LNG项目仅用26个月建成LNG接收站，仅用6天实现投产一次成功，创造了中国石油速度，刷新了国内LNG项目试运投产速度最快和放空气量最少纪录。

　　大连LNG项目让贴着“国”字标签的LNG接收站达到了世界先进水平。

　　高水平：创新管理模式打造精品项目

　　LNG接收站建设技术要求高，管理方面更是容不得半点“沙子”。

　　长期以来，大连LNG项目坚持科学管理、安全运营，建立健全管理体系，规范管理制度和操作流程，创新开发了集约、高效的管理模式，有效提高了工作效率和管理水平。

　　大连LNG项目创新实施的“业主+PMC+EPC”项目管理模式打破外国垄断，建立完善项目管理体系和以业主为核心的项目协调解决机制，培养了中国石油自己的LNG建设管理队伍。

　　通过自主研发三维数字化生产管理系统和公司业务管理系统，大连LNG项目完成了项目建设、生产运行和公司业务管理三大信息化系统建设，建立了网络化工作平台，实现了信息化管理手段的创新。

　　大连LNG项目以安全平稳保供为着力点，创新建立“运行维护一体化、管理扁平化、服务社会化”的生产运行管理模式，自主开发数字化管理平台，实现规范化、标准化、精细化和网络化管理。

　　通过优化生产运行，大连LNG项目节电446万千瓦时，节省天然气768万立方米，节能8417吨标煤，达到国际先进水平。

　　通过建立完善的质量管理体系，大连LNG项目实现了单位工程合格率100%、工程设备和材料质量合格率100%、一次焊接合格率98%，接收站各项性能指标全面达标。

　　大连LNG项目以HSE管理体系为核心，严格落实安全生产责任制，强化风险管控，连续8年安全环保无事故、无工时损失，安全生产人工时累计2511万小时。

　　大连LNG项目的成功实践，见证了中石油LNG业务从无到有、从落后到领先的跨越发展历程，为“奉献清洁能源，推动绿色发展，建设美丽中国”做出了贡献。

　　十大亮点

　　工艺技术新。建成国内第一个自主完成可行性研究、初步设计和详细设计的大连LNG接收站。自动化控制水平和安全可靠性达到国际先进水平，填补了国内技术空白。

　　业务功能全。大连LNG接收站具有LNG卸船、储存、增压、气化、外输、装车拉运、装船转运等业务功能，是业务功能最齐全的LNG接收站。

　　占地面积小。大连LNG接收站布局紧凑合理，占地面积仅21.2公顷，是国内占地面积最小的LNG接收站。

　　国产化率高。大连LNG接收站国产化率达到85%以上，是国产化率最高的LNG接收站。

　　建设速度快。大连LNG项目从核准到建成仅用3年时间，有效工期仅26个月，提前一年建成，刷新国内LNG项目建设多项纪录，是国内建设速度最快的LNG项目。

　　工程投资低。大连LNG项目一期工程实际投资仅47亿元，比国内同类LNG项目节约投资20%至30%，是国内投资最低的LNG接收站。

　　工程质量优。大连LNG项目工程质量合格率100%，优良率达到98%，受到日本和韩国专家的高度评价，工程质量达到国际一流水平，具备申报国家优质工程的条件。

　　安全业绩佳。大连LNG项目连续8年安全环保无事故，创国内LNG项目建设安全环保最佳业绩。

　　试运投产顺。大连LNG项目仅用6天时间，试运投产一次成功，刷新国内LNG项目试运投产速度最快和放空气量最少纪录。

　　管理模式新。大连LNG项目率先推行“业主+PMC+EPC”项目管理模式，自主开发项目建设管理系统、三维数字化管理系统和网络化工作平台，实现了规范化、标准化、精细化和网络化管理。

　　攻克LNG码头技术难关

　　建成世界最大、栈桥最短的LNG码头，可以装卸1万至35万立方米LNG船舶，最大接卸能力达到1025万吨/年，创国内LNG码头之最。

　　攻克LNG储罐技术难关

　　建成国内第一个实现自主设计、制造、升顶和投产的LNG储罐，实现国产化，被评为国家一级工法，获得国家实用新型专利。

　　攻克装船工艺技术难关

　　世界首创利用卸船设施实现装船作业，简化了工艺流程，节约投资3亿元。

　　攻克取海水技术难关

　　国内第一个自主设计和施工的岸壁取海水系统，一次施工到位，缩短了工期，节省投资3000万元。把海水取水口岸壁巧妙设计成工作船码头，节省投资1.2亿元。

　　攻克设备材料国产化难关

　　国产化率达到85%以上。在国内LNG项目建设中，第一个推广使用国产镍9钢板，合作开发出的第二代国产镍9钢板主要性能和指标达到国际先进水平。