国内外LPG船报道
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摘要: “Franders Tenacity”号是日本川崎重工坂出船厂1996年5月建成的84000立方米全冷式LPG/液氨运输船,该船是LPG船中容积最大的一类船舶。总长:230.00米,垂线间长:219.70米,型宽:36.00米,型深:2l.90米,吃水:11.60米,总吨:47027总吨 载重量:54135吨,主机..

关键词:国内外 LPG 报道
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 “Franders Tenacity”号是日本川崎重工坂出船厂19965月建成的84000立方米全冷式LPG/液氨运输船,该船是LPG船中容积最大的一类船舶。总长:230.00,垂线间长:219.70,型宽:36.00,型深:2l.90,吃水:11.60,总吨:47027总吨 载重量:54135吨,主机型号:川崎制造MAN B&W 5S70MC型柴油机,最大功率:18300马力,服务航速:17.5节。该船主要用于运输丙烷、丁烷、无水氨等货物,采用IMO独立A型货舱结构,4个货舱均为棱形,材料为碳锰合金钢,液舱温度最低可降低至零下48℃。每货舱配有2台电动深井泵,装卸速度600/小时,2台增压泵和货舱加热系统可将液化气在临界温度以下输送到岸上。

  江南造船(集团)有限责任公司制造的22000m3半冷半压式液化气船能同时装运三种不同密度的液化气和部分化学品,最低设计工作温度-104,最大压力4.7bar。主要研究内容包括:开发了一个能满足各种吃水状态的船型;解决了满足货种及装载工况繁多情况下(破舱工况接近3000种)的完整稳性的难题,极大地提高了船舶安全性;实现了在无甲板、弱结构下安全下水的关键技术;攻克了超低温(-104)、高强度、高镍合金钢材料建造液罐的焊接关键技术;实现国内液化气船复杂液货系统设备模块化制造技术,赢得世界造船市场的良好声誉。

  国外大型全冷式LPG船有:World Bridgestone 全冷式74,000m3LPG船、Yuyo Maru 10 47,500 m3 LPG/石油产品混和船、Danian Gas 26,000 m3全冷式LPG船、Gaz Fountain 40,232 m3全冷式LPG船和Nippon Kokan公司建造的La Forge 70,793 m3LPG船。

国内外部分LPG船主要相关指标

  装载量 运载形式

  江南造船 22000m3 半冷半压式

  沪东造船 8400m3 半压半冷式

  Franders Tenacity 84000m3 全冷式A

  World Bridgestone 74000 m3 全冷式

  Danian Ga 26000 m3 全冷式

  Gaz Fountain 40232 m3 全冷式


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