小型LNG难逃“成长中的烦恼”
　　
　　 根据目前已投产的LNG运行状态分析，部分企业生产量远未达到设计能力，主要原因是受上游气源供应不足的影响。在未合理划分气源前（如边际气田、无法进管道进行商业输送的零散气田-俗称鸡窝气），上游资源供应无法形成多气源竞争。因此，上游气源供应难以保障，规范气源显得十分重要。
　　 我国小型LNG工厂大部分位于内陆城市，主要靠陆路运输，公路运输LNG成本高，运输半径有限，对市场开拓影响较大。使用公路运输LNG，全国没有统一标准，甚至部分高速公路对LNG车辆禁行，造成运输成本提高和运输效率降低。据悉，日本40%~50%左右的LNG使用铁路运输，对降低成本和安全运输有保障。
　　 国内小型LNG项目发展缺乏必要的国家规划和行业指导，部分地方企业根据市场形势，尝试建设LNG项目。由于前期价格相对有优势，市场迅速扩张，供需长期不足，价格一路攀升，直至超过了LPG价格。在取得可观的经济效益后，各地企业一哄而上，纷纷四处寻找气源、抢气源，国内LNG项目如雨后春笋，陆续建成投产，加上国际金融危机，造成短期内供过于求的态势。在气源分布上，按我国主要气田和管线布局，时有市场重叠交错现象，小型LNG的补充作用难以显现。
　　
　　 小型LNG健康发展离不开政策指导和行业标准管理
　　
　　 加强系统规划、细化统筹安排。建议以政策指导、行业标准进行管理，做好资源合理配置与利用工作。即，在纳入国家规划的前提下，进行行业细化统筹，明确小型LNG在我国天然气产业发展过程中扮演的角色，对其规模发展、地域分布、资源性质、运输等制订规则进行指导；尤其对其资源配置，可采用备案制进行管理。
　　 加强基础规范建设、完善行业标准。目前，我国尚无关于LNG利用和LNG小区气化站建设的设计和施工规范，主要参考《城镇燃气设计规范》和《石油化工企业设计防火规范》等进行。城市燃气的主管部门、设计规划部门应尽快制订出小型LNG利用和LNG小区气化站建设的设计、施工标准，设备运行操作规程和管理规定，小型LNG的处理、储存、运输、气化等规程。
　　 加强自主研发、实现产业优化。在LNG液化、储存和运输、低温设备制造、气化站建设管理等方面，我国还相对滞后，需要加大技术引进、研发和应用力度。实践表明，开发立足于国内技术的LNG工厂和LNG接收终端，有着重要应用价值和广阔前景。
　　 (作者单位：国家能源局油气司）
　　
　　
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　　LNG健康发展标准管理是关键
　　
　　 中小型LNG（液化天然气）装置建设是LNG产业发展的重要组成部分，但技术规范的缺乏制约了产业的发展。在日前召开的小型LNG行业标准座谈会上，国家能源局油气司副司长胡卫平表示，为保证LNG产业的健康发展，必须以标准管理、以政策规定管理，对资源进行合理配置及利用。
　　 鉴于目前LNG产业的安全、建设等规范的缺少，而直接引用国外有关规范又缺少必要的政策支撑，胡卫平说，中小型LNG装置建设定位在不与大天然气输送管线发生矛盾的气源。同时对LNG生产流程、工艺，也须以国家、行业标准化来管理。这样可以避免LPG（液化石油气）当年的发展模式――政府没有及时统筹，中间走了很长一段弯路，致使如今LPG已发展成为一个产业，但政府掌握不到很准确数据。
　　 中国气体工业协会副秘书长?春干提出，要尽快制定LNG工程技术规范，对LNG项目的设计、施工、验收等进行系统化规定，促进LNG产业健康稳定发展。
　　 据不完全统计，目前我国中小型LNG装置有30多座，其中已建成投产运行的有20多座，遍布上海、广东、江苏、山东、内蒙古等省（区、市）。（本文摘编自《中国化工报》）