船舶液化天然气加注码头设计规范(十九)
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摘要:加注码头液化天然气储罐提出的要求。1 本款规定了液化天然气储罐设计应执行的有关标准,这些标准是保证液化天然气储罐设计质量的必要条件。2 液化天然气的最低温度约-162℃,本款要求液化天然气储罐设计温度不应高于-196℃,是考虑到系统置换、预冷和调试可能采用液..

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加注码头液化天然气储罐提出的要求。

1  本款规定了液化天然气储罐设计应执行的有关标准,这些标准是保证液化天然气储罐设计质量的必要条件。

2  液化天然气的最低温度约-162℃,本款要求液化天然气储罐设计温度不应高于-196℃,是考虑到系统置换、预冷和调试可能采用液氮作为介质,故应按液氮的最低温度确定液化天然气储罐的设计温度。

3  储罐的设计压力不应小于1.2倍最大工作压力,略高于现行国家标准《压力容器》GB 150-2011的要求,与《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012(2014年版)保持一致

4  本款的规定参照《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》GB/T 20368-2012制定的,是对液化天然气储罐内罐与外罐之间绝热设计提出的要求。

6.1.2  液化天然气储罐的阀门设置,应符合下列规定:

1  储罐应设置全启封闭式安全阀,且不应少于2个,其中1个应为备用。安全阀的开启压力及阀口总通过面积应符合国家现行《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004的有关规定

2  安全阀与储罐之间应设切断阀,切断阀在安全阀正常启用状态下应处于全启状态

3  储罐液相管道应设置可远程操作的紧急切断阀。

4  储罐液相管道根部阀门与储罐的连接应采用焊接,阀体材质应与管道材质相适应。

【条文说明】6.1.2  本条对加注码头液化天然气储罐的阀门提出的要求。

1  设置安全阀是现行国家标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004-2009的有关规定。为保证安全阀的安全可靠性和满足检验需要,储罐设置2台或2台以上全启封闭式安全阀是必要的。

2  本款规定“安全阀与储罐之间应设切断阀”,是为了满足安全阀检验需要。

3  本款规定是为了在事故状态下,做到迅速和安全地关闭与液化天然气储罐连接的液化天然气管道阀门,防止泄漏事故的扩大。

4  储罐液相管道根部阀门与储罐连接采用焊接相对于法兰或螺纹连接严密性好,液化天然气储罐液相管道根部阀门是最重要的阀门,故本款从严要求,避免了在该处接口可能发生的重大泄漏事故。

6.1.3  液化天然气储罐的仪表设置,应符合下列规定:

1  储罐应配置2套独立的液位计,并应设置高、低液位报警器。高液位报警器应与进液管道紧急切断阀联锁。

2  储罐应设置压力表,压力表应设置在储罐最高液位以上。

3  内罐与外罐之间的环形空间应设置真空表和检测接口。

4  液位计、压力表应能就地显示,并应将检测信号传送至控制室集中显示。

【条文说明】6.1.3  本条是强制性条文。是对加注码头液化天然气储罐上仪表提出要求。

1  液位是储罐重要的安全参数,实时监测液位和高液位报警是必不可少的。要求“高液位报警器应与进液管道紧急切断阀连锁”,可确保LNG储罐不超装。

2  压力也是储罐重要的安全参数,对压力实时监测是必要的。

3  检测内罐与外罐之间环形空间的绝对压力,是观察LNG储罐完好性的简便易行的有效手段。

4  本款要求“液位计、压力表应能就地指示,并应将检测信号传送至控制室集中显示”,有利于实时监测储罐的安全参数。

6.1.4  储罐增压器的设置,应符合下列规定:

1  储罐增压器应选用空温式气化器。

2  储罐增压器的设计压力不应小于最大工作压力的1.2倍。

3  储罐增压器的进、出口管道上宜设置切断阀。

6.1.5  地上液化天然气储罐罐区布置,应符合下列规定:

1  储罐之间的净距不应小于相邻储罐直径之和的1/4,且不应小于1.5m,储罐组内的储罐不应超过两排。

2  储罐组四周应设防火堤。防火堤应采用不燃烧实体材料建造,应能承受所容纳介质的静压及温度变化的影响。堤内的有效容积不应小于其中1个最大储罐的容积。

【条文说明】6.1.5  本条规定了地上液化天然气储罐的布置要求。

1  储罐之间的净距要求是参照《石油天然气工程设计与防火规范》GB 50183-2004的有关规定编制的。储罐组内的储罐不应超过两排的规定主要是方便消防操作,如果超过两排储罐,对中间储罐的冷却及灭火非常不利,目前所有防火规范对储罐排数的规定均为两排,故规定了本条款。

2  防火堤是防止储罐破裂介质溢出的屏障,也是防止火灾蔓延的手段。堤内的有效容积不应小于其中1个最大储罐的容积,是在防火堤应能承受所容纳介质的静压及温度变化的影响的前提下规定的,本条与《石油天然气工程设计与防火规范》GB50183-2004及《城镇燃气设计规范》GB50028-2006是一致的。

6.1.6  坑式或埋地液化天然气储罐罐区布置,应符合下列规定:

1  埋地储罐的单罐容积不应大于50m3;坑式储罐的单罐容积不应大于100m3

2  坑式或埋地液化天然气储罐应采用卧式储罐。

3  储罐应安装在罐池中。罐池应为不燃烧实体防护结构,应能承受所容纳介质的静压及温度变化的影响,且不渗漏。

4  坑式储罐的外壁距罐池内壁的距离不应小于2m,同池内储罐的间距不应小于1.2 m

5  埋地储罐的外壁距罐池内壁的距离不应小于1.5m,同池内储罐的间距不应小于1.0 m

6  罐池上方可设置开敞式的罩棚。

6.2  卸料系统

6.2.1  液化天然气卸车系统,宜采用低温泵、增压器或泵与增压器联合卸车的方式。

【条文说明】6.2.1  本条规定了陆上液化天然气罐车卸车方式分为三种方式:增压器卸车、泵卸料、增压器和泵联合卸车。

6.2.2  液化天然气卸船系统,宜通过液化天然气运输船上自带增压器和泵卸船。

【条文说明】6.2.2  本条规定了水上液化天然气运输船卸船方式,目前国内外液化天然气运输船均自带卸船设施。

6.2.3  卸车增压器可与储罐增压器共用,其设置应符合本规范第6.1.4的规定。

6.2.4 当采用泵卸车时,应符合下列规定:

1 卸车泵宜采用潜液泵,潜液泵应安装在泵池内。

2  泵池的技术标准、要求应与液化天然气储罐的设计相同。

3  泵池应设置温度、压力检测仪表,温度、压力检测仪表应能就地指示,并应将检测信号传送至控制室集中显示。

4  在卸车泵出口管道上应设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀。泵的出口宜设置止回阀。

6.2.5  卸料采用软管连接时,其设置应符合下列规定:

1  卸料软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管或其他能满足要求的软管,其设计温度不应高于-196℃。

2  卸料软管的公称压力不应小于加注系统最大工作压力的2倍,其最小爆破压力应大于公称压力的4倍。

3  卸料软管前端或末端应设安全拉断阀,安全拉断阀的脱离拉力应充分保护卸料软管不被拉断。

4  当卸料软管的长度超过15m时,应采用吊架方式或浮船方式托举。

5  与卸料软管连接的快速接头应在连接过程中有效锁紧。安全拉断阀和快速接头的设计压力和设计温度应与卸料系统阀门相适应。

【条文说明】6.2.4  本条规定了卸

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