关于CNG加气站建设的体会(二)
责任编辑：cnlng 浏览：27866次 时间： 2008-08-03 10:32:20
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摘要: 3加气站国产化的开发 基于以上的设计思想，天洁公司经过两年的时间，独立自主的开发出了具有国际先进水平的CNG加气站橇装设备。其主要特点如下： 3.1压缩系统 作为少油润滑形式的代表之一，德国ZM压缩机，在吸取了该公司数百台压缩机制造和使用经验的..
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3加气站国产化的开发 基于以上的设计思想，天洁公司经过两年的时间，独立自主的开发出了具有国际先进水平的CNG加气站橇装设备。其主要特点如下： 3.1压缩系统 作为少油润滑形式的代表之一，德国ZM压缩机，在吸取了该公司数百台压缩机制造和使用经验的基础上，推出了一系列切中CNG压缩机要害的崭新设计。除了具备少油润滑形式的特点之外，其结构设计尤为突出。 a．整机结构保证无CNG外泄。填料处的微量漏气，被机身贮留并回收利用； b．活塞—活塞杆组件的导向、支撑状况优良，确保其运动的精确直线性和活塞环、填料的气密性； c.自润滑各级活塞环、填料和气缸少油润滑相配合，获得优良的润滑、密封工作条件； d．传动件承载面的低比压值，使传动件工作面温升低，零件热膨胀小，磨损率低，更换周期长； e.刚性上乘的机身，反向的传动机构压力润滑系统和单独制造的强刚性、全圆筒形十字头滑导，是传动机构可靠运行的保证； f.传动机构的反向润滑使曲轴无需钻削油孔，消除了曲轴油孔产生的应力集中问题，使其强度高，刚性好。 3．2控制系统 橇装式CNG加气站的自动控制系统通过PLC控制软件，对系统运行的全过程进行控制，按一定的时序自动进行，无须人工干预并具有以下几个突出的特点：气动阀门的驱动气源：将压缩机输出的天然气分流减压后用于驱动各个气动阀门，与使用独立的空压机系统作为仪表风气源相比，使气路控制系统结构大大简化，工作更加可靠。优先顺序控制系统：通过优先顺序控制系统和储气瓶组的分组联接，可提高气瓶组的利用率和加气速度。现场汉显实时监控：其控制软件可对系统运行状态实施现场实时监控，除了可及时显示各个环节的压力、温度、速度等运行参数外，还可以显示各个阀门、开天的运行状态，并记录了最近十次故障情况，便于查询诊断。汉字显示，一目了然。远程通讯功能可使管理人员通过MIDEM和电话线进行远距离监控，便于同时对各地多台加气站进行实时控制管理，包括十监测、故障诊断和排除。专家系统：采用专家系统可对压缩机站的运行情况进行智能话的实时监测、故障诊断和信息显示（汉显），多次故障的历史记录，能帮助工作人员分析判断、进行故障排除和设备维修。
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