V8产品在节能减排替代乙炔中的应用

前言：

    包头葳特冶金化学科技发展有限公司位于包头稀土高新区创业园区，公司始终坚持“以人为本、科技兴企、节约环保、造福社会"的宗旨，是以稀土燃料增益剂产品研发生产及其多项环保节能型专利技术产品开发为主的科技企业。

公司由具有40多年稀土有色冶金化工研究工作经验、并有重大科研成果的专家组成研发科研攻关队伍，由一批专业化程度高、精明强干、管理经验丰富并具有创新务实精神的团队完成产品制造与服务。

实施项目有：

1.   目前国内外领先的环保节能型稀土燃料增益剂

2.   硫酸分解稀土矿的环保清洁生产新工艺和设备

3.   稀土电焊条、焊剂及工业燃煤气化炉等生产技术和使用专利。

其中V8节能焊割气、V8燃料增益剂，性能独特，实现了真正替代乙炔实现了节能环保的目的，产品已实现产业化，得到了国家稀土高新区的支持，列入2006年包头市科技计划项目, 由国家稀土高新区，自治区和包头市两级科委立项并上报国家科技部。并得到了国家科技型中小企业技术创新基金的支持和项目验收。

一：我国天然气发展概况：

    近20多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%。专家预计2020在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。21世纪天然气将超过其他能源成为主要能源，那将是一个天然气世纪。

   中国是开发利用天然气资源最早的国家。新中国成立后，天然气产业有了很大发展。特别是“八五”以来，中国储量快速增长，天然气进入高速发展时期。但从全世界看，中国天然气产业整体水平还很低，资源探明程度仅7%左右，储量动用程度约50%，特别是天然气在能源结构中所占的比例极低，不到世界平均水平的十分之一。随着中国国民经济的持续发展，工业化程度的不断提高，对清洁能源的需求不断增大，预示着天然气具有很大的发展空间，中国天然气产业具有良好的发展前景。

  随着科技进步，世界能源消费结构不断地向低碳化演变，天然气作为低碳化的清洁能源在世界各国都得到了高度的重视和发展，“十一五”将大力发展天然气的开发利用，这将为天然气及相关产业的发展创造良好的环境和机遇。随着中国经济的高速发展，对清洁能源的需求不断增大，天然气的应用范围也因科学技术的发展而不断扩大。与天然气相关的产业随同天然气的发展而存在巨大的发展空间，发展前景十分广阔。

1. 中国天然气产业现状

   天然气上游产业发展现状

     中国一次能源资源丰富，在世界上占有重要位置，而天然气资源却不充足。有关资料显示，中国天然气储量在世界天然气总量中不足2%。天然气产量在世界排第15位。随着西气东输工程的启动和建设，形成以四川气区环型运输管网、气田向周边放射型输送管网、西气东输长输管网为代表的供气格局，运输产业逐渐成为天然气发展的重要纽带和桥梁。

  ‚中国天然气下游消费产业尚不成熟，有待进一步发展

    随着世界能源消费总量一直上升，中国能源消费总量也在不断上升, 结构在变化；天然气在能源结构中所占比重很小，且在不断变化。从1978年的3.2%降至2001年的2.5%。天然气消费产业发展落后是制约天然气发展的瓶颈。全国各地天然气燃气公司的不断出现，也预示天然气下游产业的发展潜力巨大，商机无限。

预测2010-2020年间，国民经济将持续稳定发展。国家实施可持续发展，加强环保等政策，对天然气的需求将与日俱增。据有关专家测算，天然气比例将会提高到10%-13%，年需天然气2500-3000亿立方米，而中国受资源限制，将进口周边国家的天然气和LNG作为补充。

  ƒ 中西部地区天然气全面开发，天然气管网布局逐渐形成

    目前，陕甘宁及新疆、青海等地区天然气动用程度低，随天然气东输管线的建成，将全面投入开发。考虑中国天然气资源相对稀缺，天然气资源分布区和主要消费市场距离远，加之长距离输气管道及天然气利用基础设施耗资巨大，未来中国天然气管网布局可能形成以产地为中心，向华北、东北、长江三角洲、珠江三角洲辅射的格局。同时，随着从俄罗斯、土库曼斯坦等国家修建从西北和东北分别入境的跨国长距离输气管道引进天然气，将基本满足经济发达地区的天然气需求。

二：市场机遇：

     2007年8月27日，中国石油第二条西气东输管线的走向方案已基本确定。随着西气东输、忠武线、涩宁兰、陕京一线和二线等管道的建成投产，川气东送等工程开工建设，以及西气东输二线等项目前期工作的深入开展，一张覆盖全国、调配东西资源、协调各地发展的天然气管网正在中国大地铺就。 

    根据我国《天然气管网布局及“十一五”发展规划》，2006年至2010年期间，我国将基本形成覆盖全国的天然气基干管网，规划建设天然气管道大约1.6万公里，到2010年，我国天然气管道总长将发展到4.4万公里，达到“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的天然气供应目标。 

    可以说，我国的天然气发展开始步入快车道，将在中国经济发展的道路上发挥极其重要的能源保障作用。按照“大力发展城市燃气，稳步发展工业燃料，适度发展天然气发电，择优发展天然气化工，积极探索应用新领域”的基本原则，不断优化下游产业结构，注重节约和深化利用，最大限度地提高资源使用效率和效益，培育和推动我国天然气下游天然气增益技术应用产业群的扩大和发展。   

   根据能源发展“十一五”规划 “十一五”期间，按照“全面推进、突出重点”的原则，加大天然气价格调整力度，引导油气资源合理使用，促进资源节约与开发。

    国家发展和改革委员会10日公布的《能源发展“十一五”规划》提出，2010年全国原油、天然气产量要分别达到1.93亿吨和920亿立方米。中国“十一五”期间天然气的规划需求占能源需求的比例将比2005年翻一番，达到6%至8%。目前中国天然气消费每年大约400多亿立方米，占能源需求的比例仅3%。随着需求的增长，“十一五”期间天然气消费每年要达到1000亿立方米，需求稳步提升。这给我们燃气增益技术产业提供了一个巨大的市场发展潜力和无限商机。

V8燃气增益剂产品市场发展前景：　　

    目前，天然气、煤层气应用市场已经从3年前的培育阶段走到了今天的快速发展阶段，发展之快甚至有些令人始料未及。 

    我国的天然气市场目前已经全面呈现供不应求的局面。有资料表明，仅目前北京地区的工业用（焊割用）天然气供应还有很大缺口；川渝地区的年需求缺口约1亿立方米左右；珠三角和长三角地区需求缺口更大……

    就天然气、煤层气应用方面来看，我国的天然气目前主要应用于居民燃气、化肥生产、电厂发电和以及少量的工业切割，汽车燃料等。目前，用于化肥生产的天然气约占消费总量的42%，用于城市燃气的天然气约占15%，而发电及其他工业应用方面的天然气使用比例较低。但未来随着燃气增益技术的不断进步我国天然气、煤层气消费结构和需求将呈现较大的变化。 

   天然气、煤层气利用领域广泛。随着我国工业的高速发展对功能性天然气在机械制造业、金属加工、工业燃料（发电、工业窑炉）等方面将会有一个大的需求和发展。天然气、煤层气发电、天然气、煤层气汽车正处于起步阶段，预计天然气发电，工业燃料（火焰切割）天然气、煤层气汽车将是天然气利用的又一个大的重要领域。为了满足国民经济的发展需要和环境保护的要求，天然气、煤层气将会作为一种重要的能源。天然气能够广泛应用在诸多领域和节约能源的增益技术的开发应用和深化研究迫在眉睫。

   我国天然气、煤层气的科学利用、有序发展和提高资源的利用效率，仍处在一个低的水平，我国的天然气、煤层气应用市场已经走过了启动期，目前正处在大发展时期，预计再过2年左右，我国的天然气应用市场将走向成熟期。这就给V8产品的发展带来了前所未有的机遇和发展空间。

     在天然气、煤层气作为一种重要的能源，并能够广泛应用在诸多领域的增益技术开发和研究方面我们已经走在了同类产品的前列，我们有绝对得天独厚的优势。

(1). 从技术力量组成方面：

    公司现有技术人员的前身均为从事多年稀土冶金化学工作和来自稀土冶金化工技术研究院（所）的具有丰富经验的科研技术人员，主要从事稀土冶金、化工、分析检验等。有高级工程师8名、工程师2名。技师2名、经济师及会计3人。

    技术负责人王鸿儒的主要工作经历：大学，兰州大学原子能化学专业毕业，此前系“稀土高科”教授级高级工程师。1970年～1972年研究建立了我国第一代稀土氧化铕生产工艺流程。1973年初使氧化铕的品位在国内首先达到99.99%,创下了多项技术经济的先进指标。1979年用还原结晶法研制出我国第一批合格的荧光级的氧化铕。70年代～80年代首先使用包头矿研制生产出“光学级的氧化镧、光学级氧化铌”等。是74年版《稀土》一书的编写人之一。是稀土界知名专家。

(2). 从V8稀土燃料增益剂系列产品的创新性：

    以稀土化合物研制出的系列稀土燃料增益剂，应用范围广，可适用于天然气（煤层气）、丙烷、石油液化气、煤气、沼气等燃气，汽油、煤油、柴油、重油等燃油及固体燃料，其创新点主要集中在技术创新、应用创新上。 

V8燃料增益剂产品科技水平 :

   在燃料领域首先把稀土元素与燃气（燃料）分子通过催化作用形成新的络合物，燃气（燃料）分子结构重组，分子组合更加紧密，活性彻底改善，燃烧释放能量峰值大幅提高，燃烧温度增高，燃料消耗减少，起到了节能、降耗作用。燃烧完全，使废气、尾气的排量降低，因而保护了环境，V8燃料增益剂技术已广泛应用于燃料的增值与节能环保领域。V8燃料增益剂与天然气、石油液化气可制成节能焊割气代替乙炔，并具备了乙炔气的“四大功效”，降低成本45％－50%以上。与汽、柴、燃油、沼气作用中可助燃、降耗、提高热值、辛烷值，节约燃料15%以上。产品生产过程为封闭或半封闭式作业，不产生“三废”、不污染环境。

 [1]、技术创新： 把稀土转化为复合有机态，在技术上攻克了稀土转化为有机状态的难关，找到了稀土化合物与燃气的结合点，而且生产的稀土燃料增益剂性能稳定，不易变质，利于与燃气、燃油等多种燃料融合产生助燃催化作用。在稀土应用于燃气的技术中取得了突破性进展，国内未见此类报道，国外未见此类稀土产品及技术。 

 [2]、应用创新： 稀土燃料增益剂应用范围广，可适用于天然气、煤层气、石油液化气、煤气、沼气等燃气，汽油、煤油、柴油、重油等燃油及固体燃料，应用该技术可节能、环保，同时也促进了稀土的开发和应用。找到了稀土在能源领域应用的新途径，拓展了稀土产品的应用范围。  

    V8节能焊割气是根据燃烧化学和活化多元催化增温和同步气化原理，将燃料分子在瞬间发生催化增温和气化，使主体介质在氧气中的火焰温度提高到达3300℃～3400℃。

[3]、技术成熟性和可靠性：

      具有助燃催化作用的稀土燃料增益剂，其关键技术是把稀土转化为利于与燃气、燃油融合而发挥效能的有机化合物状态，其生产工艺过程成熟，不需要特殊条件，生产过程对环境无污染，原材料易得，稀土燃料增益剂性能稳定不易挥发，安全可靠，具备了环保节能性能，有利于促进稀土产业化开发应用。

(3)V8与其他同类产品的区别

1.研究方向不同：

   ⑴、V8是以活化催化燃烧化学原理，和V8稀土气体络合物（R-NG）理论，将专利技术生产的V8燃料增益剂与主体介质发生反应聚集能量，使其在燃烧时释放高热能，提高火焰温度，消除污染。而不同与其他品牌产品只是简单的混合，或易沉淀，或效益不能满足使用。V8稀土气体络合物（R-NG）  

【稀土络合物】由稀土离子跟一种分子，或由两种不同离子所形成的一类复杂离子组成稀土络离子，以稀土络离子与某种分子组成的化合物称为稀土络合物。

【 V8稀土气体络合物】以V8稀土络离子与天然气（NG）分子组成的气体络合物，称为V8稀土气体络合物。简称：R-NG。这是V8与其他同类产品的根本区别。

2.应用的技术和材料不同：

     V8产品应用了稀土高新技术，使V8增益剂的分子活性比其它品牌产品更强，与主体介质的反应更充分。

V8用于工业焊割气时：透明度高，无沉淀，能充分与母气（或母液）混合溶解清澈；对钢铁类等金属容器不发生反应，无腐蚀作用；与母气混溶后不挂壁、无沉淀（即固体悬浊物、固体颗粒结晶），不堵塞，不会减少钢瓶和管道的使用寿命；能完全替代乙炔，并达到切割、焊接、烤校、喷涂的效果，比乙炔预热时间短、速度快。

3.V8燃料增益剂系列产品用途广泛：主要用于燃气、燃油类燃料的催化、助燃、节能增效、提高火焰温度，节约燃料，降低CO、TCH等污染物的排放量，达到了节能环保效果。目前国内和国外的添加剂产品本身都具有强挥发性，遇火爆燃，高温膨胀等不安全因素，有的对钢瓶和人体还具有腐蚀性。在燃气汽车中使用可使燃气汽车的动力性大大提高，同时节气20％。

V8燃料增益剂的诞生将烷烃类焊割气彻底取代乙炔气变为现实。

V8燃料增益剂充分发挥稀土的亲和和催化作用，采用专利技术生成气体络合物，充分发挥其活性，和助燃，抗爆，和同步气化的特性，将新型金属焊割气活度系数指标提高到空前高度，使其在氧气中燃烧的温度可达3400℃左右，处于世界领先水平。V8节能金属焊割气切割，焊接，烤校，火焰喷涂功能全面，完全可以替代乙炔。从根本上解决了烷烃类新型焊割气在很长时间内没有解决的在使用功能上不能全替代乙炔的关键问题。母（液）气的选用范围广，在天然气、煤层气、丙烷，丙烯，液化石油气，人工煤气，沼气中都可以发挥其助燃增温作用，其最大的特点：对母液（气）的纯度没有苛刻的要求。V8燃料增益剂不易挥发，有效期长。增益剂本身遇火不易燃，运输，储存和使用都非常安全。但当与主体介质发生反应后释放出的火焰能力是巨大的。这也是V8燃料增益剂与其他添加剂的区别所在和重要特性。令国外，国内研究者惊讶和难以置信。因为，以前还没有任何添加剂能够以天然气作为主体介质，使天然气（煤层气）的应用扩大到工业加工领域和汽车燃料等领域，也没有一种添加剂制成的焊割气能全面替代乙炔， V8燃料增益剂在烷烃类新型工业燃气发展过程中大大缩短和消除了与乙炔气的距离是划时代的创举。在烷烃类新型工业燃气发展史上起到重要作用。

添加V8燃料增益剂后的天然气、煤层气在替代乙炔、丙烷、石油液化气等多碳燃气方面不仅仅体现在可以用在工业切割燃气中能够大幅度降低成本，更重要的是节能和环保、燃烧更完全，可大幅度降低CO₂的排放这对当前及今后节能减排具有重要得意义。当前环境对国民经济的可持续发展及企业的经济发展产生着巨大的压力和影响。

乙炔在生产过程中和作为焊割气燃烧时对环境的污染：

１、每生产1吨乙炔气，就产生3.5吨废渣和16吨污水；每使用1m³乙炔气，就排放出硫化氢（H₂S）1500mg/m³和1200mg/m³磷化氢（PH₃）有害气体。就首都北京来讲有五大个较大的乙炔气生产厂，排污量：硫化氢2800万mg/日，磷化氢1500万mg/日；严重污染空气；一个厂每年交纳污染费高达万元以上。

２、不安全：乙炔的化学分子结构不是饱和键，易发生聚合反应而引起爆炸，其爆炸极限范围宽达2.4—80%（VV）。2004年以来乙炔燃气共发生爆炸50多次损失惨重。

３、耗能高：每生产1吨乙炔气耗电10800度、焦碳4.5吨、近16吨水。乙炔燃气的成本为烷烃类燃气的1.8—2倍；烷烃类燃气单位切割长度的综合耗气成本比乙炔气低50%以上。

４、烷烃类燃气：八十年代初，西方发达国家烷烃类燃气的市场占有率就已达50%—70%。主要表现为：应用添加剂提高烷烃类燃气的火焰温度，替代乙炔。

①从使用量来看：我国目前仍有70%的企业仍使用乙炔气作为主要切割燃气。我国年供用于金属切割的乙炔燃气达3600多万瓶/年；约1.2亿m³。

②烷烃类切割气：国家1992年推广烷烃类切割气，比发达国家晚20年；我国烷烃类切割气的市场占有率也比发达国家落后20年。应用天然气替代乙炔气切割，也比发达国家落后。

当前环境对国民经济的可持续发展及企业的经济发展产生着巨大的压力和影响。实现节能减排目标面临的形势十分严峻。去年以来，全国上下加强了节能减排工作，国务院发布了加强节能工作的决定，制定了促进节能减排的一系列政策措施，节能减排工作取得了积极进展。但是，去年全国没有实现年初确定的节能降耗和污染减排的目标，加大了“十一五”后四年节能减排工作的难度。

我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要。

大力发展高技术产业，坚持走新型工业化道路，促进传统产业升级，提高高技术产业在工业中的比重。推进企业清洁生产，从源头减少废物的产生，实现由末端治理向污染预防和生产全过程控制转变，促进企业能源消费、工业固体废弃物与资源化利用，控制和减少污染物排放，提高资源利用效率。

图A－a（甲烷、丙烷、乙炔燃烧情况）

      ①          ②         ③        ④          ⑤

①加入V8的甲烷燃烧情况

②甲烷燃烧情况         

③加入V8的丙烷燃烧情况

④丙烷燃烧情况

⑤乙炔燃烧情况

天然气、煤层气的主要成分是甲烷（CH₄），它们发生燃烧反应的热化学方程式分别如下：

CH₄（g）+2O₂（g）→CO₂（g）＋2H2O；ΔH=－890.3 kJ／mol.

丙烷燃烧反应的热化学方程式 C3H8 + 5O₂→3CO₂ + 4H₂O

绝大多数有机物（CCl₄、CF₄除外）都能燃烧，由图A－a可很直观的看出，燃烧物质在空气中燃烧，燃烧完全的其产物为CO₂和H2_O，若燃烧不完全的其产物是C、CO和H₂O。从燃烧时火焰的明亮程度来看；烟的多少与分子中含碳量相关，含碳量越高，火焰越明亮。黑烟越多，完全燃烧时耗氧量也就越多。例如CH₄、C₃H₈、C₂H₂的燃烧，最易完全燃烧、火焰也不明亮（淡蓝色）且无烟的是加入V8燃料增益剂的CH₄；而最不易完全燃烧，火焰很明亮且有浓黑烟的是C₂H₂。由分子组成通式可看出，含碳量质量分数比较为75％（甲烷）≤烷＜85.7％（单烯、环烷）＜炔≤92.3％（乙炔）。由CH₄、C₃H₈、C₂H₂的燃烧热得知，它们燃烧时都能放出很大的热量。因为在燃烧石化燃料时放出CO₂的同时也释放出了大量的硫化物等气溶胶。（空气中悬浮的微小颗粒）这种气溶胶会遮挡部分阳光到达地面，因此使地面气温降低，起到冷却作用。据IPCC估计可达-0.5瓦／m²。即相当于CO₂增温效应（1.56瓦／m²）的1／3，比甲烷的增温效应（+0.47瓦／m²）还略大。此外，研究结果还指出，CO₂、SO₂增加不仅使全球变暖，还将造成全球大气环流调整和气候带向极地扩展。     

尽管如此，但对于目前大气中CO₂、SO₂浓度和全球温度正迅速增加，以及温室气体增加会造成全球变暖的原理，都是没有争论的事实。“温室效应”产生的后果是极其严重的，而引发“温室效应”的罪魁祸首则是“二氧化碳”。

众所周知，自然界中，二氧化碳的来源主要有三个：分解者的分解作用，动植物的呼吸作用，以及化学和石油燃料的燃烧。其中，化学和石油燃料的燃烧又是二氧化碳的最主要来源，而控制化学和石油燃料燃烧的也就靠我们人类自己。20世纪末，随着各国工业的不断发展前进，二氧化碳的排放量成散开状态。我国1997年二氧化碳的排放量占全球二氧化碳排放量的13.6%，仅次于美国。 

既然温室效应导致这么多的危害，而二氧化碳排放量激增是“温室效应”的元凶。那么有效控制二氧化碳排放量应当是今天人类共同关心的问题。因此，有效地控制二氧化碳排放的增加，人口的增长，科学的使用燃料，才能有效防止温室效应给全球带来的巨大灾难。因此，如何来控制燃烧反应，使燃料充分燃烧，这对于节约能源非常重要。当今世界各国能源研究的前沿课题之一就是如何提高燃烧效率，节约能源。

V8燃料增益剂采用专利技术生成气体络合物，充分发挥稀土的亲和催化作用，充分发挥增强其活性，和助燃，抗爆促进完全燃烧等特性，将新型金属焊割气活度系数指标提高到空前高度，使其在空气中燃烧更完全，在氧气中燃烧的效率更高，温度可达3400℃左右，处于世界领先水平。V8节能金属焊割气切割，焊接，烤校，火焰喷涂功能全面，完全可以替代乙炔。从根本上解决了烷烃类新型焊割气在很长时间内没有解决的在使用功能上不能全替代乙炔的关键问题。母（液）气的选用范围广，在天然气、煤层气、丙烷，丙烯，液化石油气，人工煤气，，沼气中都可以发挥其燃烧完全，效率高，助燃增温作用，其最大的特点：对母液（气）的纯度没有苛刻的要求，燃烧更完全、更清洁。V8燃料增益剂不易挥发，有效期长。增益剂本身遇火不易燃，运输，储存和使用都非常安全。但当与主体介质发生反应后释放出的火焰能力是巨大的。这也是V8燃料增益剂与其他添加剂的区别所在和重要特性。令国外，国内研究者惊讶和难以置信。因为，以前还没有任何添加剂能够以天然气作为主体介质，使天然气、煤层气的应用扩大到工业加工领域和汽车燃料等领域，也没有一种添加剂制成的焊割气能全面替代乙炔， V8燃料增益剂在烷烃类新型工业燃气发展过程中大大缩短和消除了与乙炔气的距离是划时代的创举。在烷烃类新型工业燃气发展史上起到重要作用。从图A-a中可明显看出，添加了V8燃料增益剂的甲烷、丙烷火焰温度高燃烧更完全、更清洁

国务院日前印发的发展改革委会同有关部门制定的《节能减排综合性工作方案》，明确了“十一五”时期淘汰落后生产能力，其中6300千伏安以下矿热炉生产工艺列为淘汰产品，这预示着乙炔气的生产及使用在未来几年里将被逐渐淘汰，取而代之的将是新型节能环保工业燃气，然而V8节能焊割气不仅在节能环保方面顺应了国家的发展趋势，并且为开拓新型环保能源做出了卓越的贡献。

   目前受原油价格的波动，石油液化气价格明显提升，已经达到了历史最高水平，淘汰落后的生产工艺，更换新型能源产品已迫在眉捷。国家发展和改革委员会能源局于2006年宣布，将在广泛听取各方面意见的基础上，尽快修改完成全国天然气利用政策。这意味着天然气利用将成为未来社会的主要能源之一，这给V8燃料增益剂产品的发展利用提供了契机。

 V8节能焊割气是在各项功能上都能够很好的替代乙炔，丙烷、液化石油气等用于工业燃气的产品，其性能超过其他同类产品，使用成本比起以上几种燃气大幅度降低，在能源紧张的今天，在淘汰落后工艺的前提下，大力推广使用V8系列产品具有划时代的历史意义。

V8燃料增益剂系列产品用途广泛：主要用于燃气、燃油类燃料的催化、助燃、节能增效、提高火焰温度，节约燃料，降低CO、SO₂、CO_2、TCH等污染物的排放量，达到了节能环保效果。目前国内和国外的添加剂产品本身都具有强挥发性，遇火爆燃，高温膨胀等不安全因素，有的对钢瓶和人体还具有腐蚀性。V8燃料增益剂在燃气汽车中使用可使燃气汽车的动力性大大提高，同时可节气20％。用V8燃料增益剂制成的节能焊割气将彻底取代乙炔气变为现实。

V8燃料增益剂在替代乙炔、丙烷、石油液化气等燃气方面不仅仅体现在可以用在工业切割燃气中能够大幅度降低成本，更重要的是节能和环保。可大幅度降低CO₂、SO₂的排放这对当前及今后节能减排具有重要得意义。