但对于储备罐钢筋笼为何失衡，当事人并未给出确切的说法，“有可能是设计施工管理的问题，也有可能是自然原因。”如东县宣传部副部长余晶说。

　　此前如东县一名政府官员也表示，事发时工人正站在脚手架上作业，储备罐区内部钢筋脚手架突然坠落，“储备罐罐体本身完好无损，也并无上亿元的经济损失。”

　　6月16日上午7点50分，江苏省南通市如东县在建的国家级深水港洋口港LNG(液化天然气)接收站施工工地发生事故，正在施工中的1号储备罐顶部部分倾覆，致八人死亡，14人受伤，其中三人重伤。

　　《财经》记者获悉，事故造成二名工人当场死亡，六名工人在送至医院后医治无效死亡。另有14名工人发生骨折、脑部损伤等不同程度的损伤。伤员现在如东人民医院和如东中医院接受治疗，目前情况稳定，六名重伤工人也脱离了生命危险。

　　在建的洋口港LNG接收站项目为中石油江苏液化天然气项目的一部分，于今年6月13日获得商务部审批，总投资66亿元。项目建设周期四年，分两期建设，一期规模为年处理LNG350万吨，年平均提供天然气48亿立方米；二期规模增至处理LNG650万吨，年均供气87亿立方米。

　　就在6月10日，国务院常务会议刚刚审议通过《江苏沿海地区发展规划》，要将江苏沿海地区建设成为中国东部地区重要的经济增长极，而中石油江苏液化天然气项目则是江苏沿海开发战略的重大投资项目。

　　LNG项目的承建方为上海电力建筑工程公司，死伤的工人也均来自这家公司。可查资料显示，此公司是国家电网公司所属的国有建筑施工总承包企业。截至《财经》记者发稿时，并未获得该公司对事故原因的解释。

　　如东县政府一名官员表述，在建的LNG储备罐一共有三个，第三个还没有动工，第二个已打好地基，发生事故的1号储备罐已建成30米以上。

　　江苏LNG项目于1993年起步，在如东洋口港开展了长达十年的前期工作，江苏省政府2009年初将项目上报国家作为西气东输配套工程和第二气源，项目由中国石油天然气股份有限公司、新加坡金鹰国际集团、江苏省国信资产管理集团联合投资，从国外引进天然气，经液化、船运至洋口港接收站储存，气化后通过管道与西气东输管网对接。■