7月12日晚24点，国内将迎来新一轮成品油调价窗口。随着国际油价出现明显回调，多家机构预测成品油零售限价或将迎来“两连跌”。根据金联创测算，本轮计价周期内，截至7月11日第九个工作日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨，本轮调价窗口将于7月12日24时开启。距离调价窗口仅剩一个工作日，本轮零售价将迎来“二连跌”，幅度或在370~400元/吨，折合约为0.3元/升左右。这意味着随着调价落实，广大车主出行成本有望进一步回落。

92#汽油或将告别“9元时代”

按照现行成品油价格形成机制，自2022年以来，国内成品油零售价共历经12次调价，其中下调仅仅两次。金联创分析称，本轮零售价将迎来年内第三次下调，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右，暑期居民出行成本将再度降低。

卓创资讯成品油分析师孟鹏透露，在浓厚的降价预期影响下，本周期国内成品油批发价格亦是整体呈现出了下滑走势，国内加油站理论零售利润较为可观，多数民营加油站均采取降价促销手段。主营单位加油站虽然并未出现普遍的直降优惠，但充值返利等活动目前亦是较为常见。零售限价即将再次下调，叠加各种加油站优惠活动，消费者用油成本将会继续降低。

本轮计价周期内，国际原油呈现震荡回落走势运行。金联创分析师王珊分析表示：“打压油价的主要因素有：在美国EIA成品油库存增加的情况下，因为美国经济数据不佳及高油价的影响，欧美消费旺季需求增长不及预期，市场对能源需求前景信心不足，导致原油逐步承压；另一方面，OPEC增产困难，部分产油国遭遇不可抗力等因素对油价仍有一定支撑。”

后市：短期原油难改震荡走势

生意社表示，后期来看，油品市场库存仍然显示供应吃紧，但是需求的不确定性在于中长期，全球多国央行加息给远端需求带来压力，油价环境变得更加复杂。

“后市来看，当前原油供不应求的格局依旧没有改变，但市场对全球经济衰退及能源需求不及预期的担忧亦对原油造成一定利空影响，短期原油难改震荡走势，但随着零售价下调兑现，消息端或维持偏弱指向。”王珊分析认为，综合来看，市场空好因素交织，短期利空依然占据上风，且部分主营单位价格高挂，预计国内汽柴油价格或承压整理为主。