受国内外环境影响，全球燃料市场震荡加剧，而亚太地区船用燃料产能及需求保持稳定，全球船用燃料市场明显加速东移，中国船用燃料市场迎来历史性的发展机遇。7月12日，海丝之路•中国（宁波）海洋经济博览会（简称：宁波海博会）线上展平台举行。大会旨在通过推动讨论和协调各方努力，为区域和全球船用燃料经贸提供交流与合作的专业平台，同时聚焦中国及宁波舟山的船用燃料机遇，以前瞻性目光提供专业指导，赋能中国船用燃料市场高质量发展。

在博览会相关议程的船用燃料360中国大会上，海内外近20位行业专家和决策发言人以直播方式进行开放式讨论。近年来，在全球船供油价格波动不断的大背景下，中国船用燃料供应量持续大幅上涨，随着生产、供油、服务和定价领域持续完善，中国船用燃料市场在全球的战略地位愈发凸显。中国发力船供燃料油定价体系，由低硫燃料油期货为基准推出的“舟山价格”逐渐成为行业定价“风向标”。

当下，全球航运业正在向绿色可持续发展转型，低硫燃料油成为国际船用燃料油市场主流品种。2020年，国际海事组织（IMO）发布了全球船舶0.5%硫排放的限制令，全球船供油量呈现5%左右的萎缩，而亚太地区保税船供油供应量持续上扬，船油市场获得了高速发展。目前，亚太船用燃料油市场的全球占比已超过45%，成为全球最大的船用油消费市场。

受硫限制令影响，此前一直产能过剩的中国低硫燃料油产能实现大规模释放，加速推动中国港口供油配套能力及服务水平全面提升。

“中国的船用燃料销售在过去五年中正在加速增长，”展会主办方英富曼（中国）副总裁张明表示，“舟山已跃居成为国际重要的保税船供油中心，国际影响力持续提升。我们希望能够发挥宁波海博会的平台影响力，借助船用燃料360中国大会这个窗口，从专业角度帮助业内人士更深刻地理解中国市场，促进船用燃料产业的国际商贸合作，助力宁波及中国完善供油配套设施建设，持续提升中国供油产业的国际竞争力。”

宁波海博会由宁波市人民政府、Informa Markets英富曼会展集团发起创办，英富曼会展与中国船东协会共同主办，英富曼会展与宁波雅卓共同承办。