6 月 13 日消息，5 月末，特斯拉在美国举行了 Powerwall 家庭储能电池的示范项目，游说了 64 个拥有屋顶太阳能板和家用储能电池的得州北部家庭参与了这一试验，并向美国电网展示这种产品的潜力。

记者了解到，特斯拉希望通过让“Powerwalls”用户抱团，以提供“并网发电”服务，从而帮助用户从电网运营公司获得收益，同时帮助电网缓解压力。

特斯拉试验结果表明，设备能够在几秒钟内激活空闲的电池容量，并为电网提供供电服务。据悉，虚拟电厂包括发电系统、储能设备和通信系统，有助于实现电量的供需平衡，在满足用电需求的同时兼具经济价值。

但目前来看，在一些规则改变之前，该公司需要当地 Powerwall 所有者进行无偿合作。于是，特斯拉开始呼吁得州电网营运商改变规则，就家用电池如何参与电力市场和获取收益制定新规则。

该公司向运营电网的组织得州电力可靠性委员会 (ERCOT) 提出了一项规则变更要求，试图将使用太阳能板 + 电池用户 (即使用住宅太阳能用户) 能够对额外的容量进行投标。

此外，特斯拉在这个示范项目中给出了一些要求，以向 ERCOT 展示 VPPs 可以给电网带来的价值。

特斯拉这样描述这个项目:

特斯拉 Powerwall 能够为电网提供强大的支持。然而，目前得克萨斯州尚未允许私企向民众提供一些传统发电厂提供的关键电网服务，允许 Powerwall 这种清洁能源对于创建一个更有弹性的电网、加速世界向可持续能源发展非常重要。

该公司表示，它在得克萨斯州 ERCOT“北”区约有 200 名 Powerwall 用户，可以作为志愿者加入该计划:

特斯拉表示，参与演示的人必须同意让特斯拉控制他们 Powerwalls 80% 的容量：

您需要同意允许特斯拉控制您的 Powerwall，包括充电、放电和配置 Powerwall 自动响应电网条件，以支持验证电网服务的测试。特斯拉不会将电池容量降低到 20% 以下，以备不时之需。除了这个限制，特斯拉可以在任何时间和任何程度上控制您的 Powerwall 充电或放电。

然而，在得州电网的运营规则改变之前，上述“志愿者”也不会因为这些“并网发电”服务得到补偿。当然，特斯拉目前向参与者提供价值 40 美元的礼品卡。

如果测试者在一定期限内参与了 80% 或以上的测试项目，并按要求提供市场 ID 数据，特斯拉将为其提供一张 40 美元的特斯拉礼品卡，这便是他们参与此次项目的唯一补偿。