目前，LPG的价格跟随原油价格一路高涨，而天然气价格却远远低于其自身价值，并且低于LPG的价格。因此，低价位的天然气大举进入大、中城市，甚至连小城市都在准备上马天然气项目，导致各地液化气的销量普遍下滑。

　　在销量节节下降的情况下，LPG如何重新定位自身的资源优势，并寻找新的销售市场成为LPG产业发展的关键。

　　重新定位

　　凭借发展较早、燃料热值高、运输方便灵活、投资小等特点，LPG可以被方便快捷地运输到经济不发达地区。而天然气由于受管道输送方式的限制，和项目投资大、供应较不稳定等特点，仅在使用密集地区具有使用优势。也因此，尽管低价位使得天然气对LPG的冲击不小，并大大减少了LPG的市场占有率，但是LPG 仍有自己的发展空间，那就是走向城外，进入到农村地区。

　　很明显，未来几年内，在城市消费市场，天然气进入城区，将迫使LPG退居次要地位，而转往中国的广大农村地区。尽管由于农村经济尚不发达，居民们还很难承受目前较高的LPG价格，但随着经济的发展，这种状况将有所改观。目前在广东等一些经济发达地区的农村，LPG的销量就已经非常可观。

　　除了市场区域的重新定位，要使LPG产业获得更好的发展，企业还应重新定位自身的核心竞争力。

　　LPG行业内部已逐渐从初级低价倾销竞争转向服务竞争，因此，企业必须做好服务终端的延伸和扩展。对于中小型的液化气企业来讲，终端领域的延伸和扩展主要是指往下游服务领域进行延伸，在下游领域开拓更多的服务项目，创建品牌效益和规模效益，这样做的结果可使企业实现LPG产业链利润的巨大增值。

　　除了核心竞争力的转型外，从全球液化石油气市场的发展趋势来看，LPG将从目前的民用转向承担化工原料的角色。

　　随着LPG价格频创新高，居民和商业市场的需求增长将继续放缓，而作为化工基本原料和机动原料使用的LPG总量将大大增加。

　　原油价格高企导致炼制产品的价格也随之上涨，如石脑油价格自2006年初至今每吨上涨了250美元以上。而相对于石脑油价格的上涨幅度，LPG价格的上涨幅度较低，因此，用LPG作为原料的经济性得到提高。目前，石化行业已经成为LPG的第二大消费市场。在未来一段时间内，全球的石化工业将更多地采用液化气作为生产原料。

　　进口减少

　　过去由于进口LPG的质量优于国产LPG，一般在车用等要求较高的LPG消费领域中，进口LPG一直拥有较好的市场。但目前由于国产LPG供应增多、质量提高，和进口LPG价格的居高不下，形成了进口LPG市场的萎缩。

　　广东石油商会前会长饶孝柱向记者抱怨：“在高油价的压力下，LPG是唯一一个还需负担进口税率的燃料。液化气进口量的减少，除了国产气产量的增加外，和液化气进口税率有很大的关系。”

　　目前，进口一吨LPG的价格为880美元，要交纳5%的关税，这就意味着进口一吨LPG需要交纳350元人民币的关税。国家每年从进口LPG中可获得的关税收入大约为2亿人民币。有专家表示，对于国家来说，这是一笔很小的税收，但是，对于使用LPG的普通居民来说，每罐就要多支付5元。所以，目前除了广东、上海和福建等经济发达地区仍作为进口LPG的主要市场，其他地区很难承受如此高价的进口LPG。由于价格过高，进口LPG的竞争力变得越来越小。从2007年开始，进口LPG的数量开始减少。

　　同时，由于国内炼厂不断扩容，以及产油国在我国的加工合作，国产LPG的产量每年都在增长，质量也在不断提高，这是造成LPG进口量减少的另一个主要原因。

　　以LPG销售量最大的广东地区为例。2007年，广东地区国产气供应量增长了41%，主要来自国内的海南炼厂和广州炼厂。同时，天然气用量大增给进口LPG带来巨大的冲击，2007年，广东天然气进口量从2006年的接近70万吨增至290万吨。在国产气、高油价、天然气、炼厂气和替代燃料的围攻下，2007年，广东LPG进口量缩减到405万吨，同比减少25%。2008年1月份的进口量更是降到了20万吨，回到了50年前的水平。

　　中国石化（爱股,行情,资讯）股份公司信息系统管理部高级工程师田春荣给出了一组数据，“新增炼油能力投产使国产液化气供应增长速度加快。2007年，全国液化气产量增长10%。据预测，2008年的国内液化气产量将从2007年的1780万吨增加到1940万吨，并在2010年达到2200万吨，年增8%。”

　　在此情况下，LPG企业要适时做好战略转变的准备。目前已经有LPG企业开始尝试开拓出口市场，目前华南已成为LPG出口到东南亚的最大的生产地区。也有部分LPG进口企业开始与国内炼厂直接合作，介入或扩大了国产气的经营。

　　勾兑之“醚”

　　在LPG中搀兑价格相对低廉的二甲醚，可以降低液化气的价格，因此，不断高涨的LPG价格给二甲醚等替代能源的迅猛发展提供了广阔的空间。同时，由于二甲醚的环保优势，政府的节能减排政策也支持二甲醚的发展，使得二甲醚的发展如虎添翼，生产规模越来越大，产量成倍增涨，后势强劲。

　　专家预计，LPG与二甲醚联合进入城镇及农村地区是未来的必然趋势，但是眼下由于二甲醚与LPG的掺兑存在着诸多不规范，如价格、掺兑比例不规范、钢皮和运输车使用标准不规范等给LPG掺兑二甲醚的发展设置了障碍。

　　除了缺乏规范的行业标准，在进入销售环节时，不少终端零售商将掺兑了二甲醚的LPG按照纯LPG销售，并从中赚取利润。在这种情况下，由于消费者对LPG中掺兑了二甲醚并不知情，导致很多用户在使用LPG时不了解二甲醚对钢瓶的腐蚀特点，安全隐患很大。

　　除了安全隐患，由于市场不规范，在LPG行业中还存在重复添加二甲醚的情况。例如，从北方来的LPG已经添加了30%的二甲醚，而南方的销售商在没有经过检测的情况下，把从批发商手里购买的LPG作为纯LPG，再掺入30%的二甲醚。这样，到老百姓手里的LPG就含有40%乃至更多的二甲醚。目前，二甲醚与LPG的掺兑比例从15%-30%并没有一个权威的规范，专家估计即将出台的二甲醚掺兑标准中规定的掺兑比例将为30%。

　　“为了实现规范化，要从源头抓起。掺兑应该在LPG厂家或是二甲醚的厂家中进行。LPG和二甲醚进行掺兑，应该让消费者知情，由消费者自己选择，让市场需求来决定购买掺兑还是不掺兑LPG的液化气。如果购买了掺兑了二甲醚的LPG，消费者必须定期检查和更换新的罐体。”作为液化气企业的代表，大东燃气公司副董事长王云华建议。