现状：风电路灯技术欠缺

近些年，节能路灯逐步走进城市的大街小巷，其安装简单、外形美观、靠风力发电且无须耗费电能的特点着实引起了市民们的关注，被冠以城市“风光路灯”的美誉。

与普通电灯相比，风电路灯有许多无法比拟的优势：不受供电影响，不必开挖土沟布设电线，挖一个小坑浇筑好水泥基础就可安装;每一盏灯就是一个独立的发电照明系统，自动明灭无须专人操控;不消耗常规能源;只要风力充足就可以就地安装……等特点，因此受到人们的广泛关注，又因其零排放、无污染，而被称为绿色环保产品。

在近一年内全国多地曝出风光互补路灯频频“罢工”问题，2013年12月4日，信息时报报道《万元节能路灯中看不中用“瞎了”好几条路》;2013年12月05日，信息时报报道《路灯为何不亮?是不是招标采购过程有猫腻?》;2013年12月19日，楚天都市报报道《“风光路灯”入汉4年依然难风光》;2014年03月24日，武汉晚报报道《太阳能路灯“遭遇尴尬”装得起用不起》……引发社会热议。这个“路灯”中的优等生，近年频频遭遇“换灯”的尴尬。

在实际的运行中，这些“风光路灯”发电效率低，多数形同摆设，风光不再。据了解，这些风电灯当初的安装费远远高于普通路灯，为什么在实际的使用中却逐步被淘汰呢?中国风电研究所所长——萧占俊(曾在中国科技网发表过“关于小风电机组额定风速高低问题的探讨”，用数据来告诉我们风机实际发电效率低下的原因)分析灭灯原因，即风机的额定功率是在满足额定风速时所能达到的发电功率(当地风能条件即年均风速达不到8～12m/s)，风机实际的发电效率远低于额定功率，风机实际工作时间很少。

韩国风力节能灯株式会社自主研发的七相微风发电系统突破了这一技术上的瓶颈，微风发电即将重现“风光”了。