多维度举措加快新能源规划落实

　　现有的技术、产品成果以及产业化经验，将是中国一汽新能源战略总体目标实现的基础，在此基础上进行全面提升，才是到2020年全面实现中国一汽新能源战略规划目标的有力保障。中国一汽提出未来将通过产品平台搭建、总成模块设计、核心技术掌握、研发能力、生产资源组织以及产业联合协作等措施，加快新能源汽车战略规划的落实，从这些举措中我们可以总结出中国一汽发力的三大方向，即满足用户需求、掌握核心技术、兼顾自主发展与开放合作的思维。

　　首先，新能源汽车真正普及的关键是要赢得用户，为了实现这一目标，中国一汽以用户需求为导向，在产品平台方面，加速推动新能源汽车的产业化。首先在产品平台方面，搭建4个新能源乘用车整车产品平台，即A0纯电动、A级混合动力、B级和C级插电式混合动力，实现从A0级到C级新能源汽车全系列覆盖，能够满足城市、城际及运动等多种用户使用需求，最终实现平台、技术的商品化。另一方面，为了让价格更贴近用户需求，还在总成模块方面，通过系统和总成模块化设计，实现新能源汽车和传统车总成资源最大化共享，开发直喷增压发动机、双离合器变速器、湿式离合器耦合电机等八大新能源汽车总成模块，全面支撑中国一汽新能源汽车整车开发的同时，最大限度降低技术研发成本，奠定产业化基础。

　　其次，要处于市场领先地位，需要领先的技术作支撑，这要求企业必须掌握核心技术，并拥有强大的研发能力。中国一汽提出，未来在核心技术上，不仅要完全掌握高功率密度的湿式离合器耦合电机设计、电池组集成开发、整车控制器自主软件源代码设计技术，还要突破以铝代铜的低成本的高压电气技术，以及突破增程式电动汽车发动机核心技术，创新设计对置活塞增程发动机。在研发能力方面，建立完整的新能源汽车研发专业体系，形成从整车到总成再到关键性能的新能源汽车正向开发流程、体系和标准，全面建成具有国际先进水平的1万平方米新能源汽车整车及关键总成试验基地，能完成整车多功能模拟研究和整车性能与可靠性的品质认证。

　　最后，在自主掌握核心技术的同时，以开放合作的态度最大程度地整合资源，才能满足现代汽车工业发展的要求。对此，中国一汽提出在依托集团现有资源、培育新能源汽车核心部件生产能力、实现核心关键总成自主生产的同时，还要与国际一流的供应商保持开放式的战略合作，提高从核心部件、关键总成到整车的开发和生产能力。此外，中国一汽还将积极探索多种集成创新模式，在动力电池方面，参股国联动力电池研究院有限责任公司，加快新一代动力电池研发，促进高水平动力电池产业化进程。在纯电动汽车的发展上，将充分利用央企电动车联盟的平台，发挥引领作用，和上下游产业一起共谋发展。

　　为缓解能源和环境双重压力，推动汽车产业转型升级，实现汽车产业可持续性发展，发展新能源汽车已经在全球汽车行业中形成共识。可以说新能源汽车是车企未来竞争的主要战场。而中国一汽“新能源战略”的发布让我们看到了其在新能源领域的储备实力与发展潜力。相信在中国一汽等企业的推动下，我们的新能源汽车将进一步加速发展，最终为还天空一片蔚蓝作出贡献。