免职声明：本网站为公益性网站，部分信息来自网络，如果涉及贵网站的知识产权，请及时反馈，我们承诺第一时间删除！
This website is a public welfare website, part of the information from the Internet, if it involves the intellectual property rights of your website, please timely feedback, we promise to delete the first time.
电话Tel: 19550540085: QQ号: 929496072 or 邮箱Email: Lng@vip.qq.com
摘要: 从日前召开的2009年第十四届中国LPG国际会议上获悉，2008年中国LPG（液化石油气）运力发展迅猛，船龄结构进入年轻化阶段。预计未来2年中国LPG船舶数净增量近四成，运力增长七成。 据中国船东协会汽化气运输专业委员会会长李万锦介绍，2008年中国实际新增LPG船舶15..
|
从日前召开的2009年第十四届中国LPG国际会议上获悉，2008年中国LPG（液化石油气）运力发展迅猛，船龄结构进入年轻化阶段。预计未来2年中国LPG船舶数净增量近四成，运力增长七成。
据中国船东协会汽化气运输专业委员会会长李万锦介绍，2008年中国实际新增LPG船舶15艘，总舱容5．1万立方米。同时，因船龄到期报废2艘，报废舱容0．28万立方米。全年新增运力是报废运力的18倍多，运力发展迅猛。截至2008年底，中国LPG船舶共有80艘，总舱容19．2万立方米，总运力约10万载重吨。 据统计，2009－2010年内，在中国现有的LPG船舶中，还有14艘因船龄超过31年的使用年限，将陆续报废或退出运输市场，报废总舱容2．2万立方米，约1．18万载重吨。 另据李万锦预计，2009－2010年间，中国新增LPG船舶总数47艘，总舱容超过15．7万立方米，约8．1万载重吨。届时，中国LPG船舶总数将超过110艘，总舱容接近33万立方米，总运力达17万载重吨。 |
