这是自去年12月18日以来，国家发展改革委根据国际原油价格变化，在两次下调成品油价格后，按照新的成品油价格形成机制，首次上调成品油价格。

　　国家发展改革委能源研究所原所长周大地日前告诉记者，新的成品油价格形成机制使得中国燃油价格对国际市场的反应更加灵敏。

　　去年12月18日，在国际原油价格暴跌的背景下，发展改革委宣布自次日起大幅度下调成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低900元和1100元，同时，适当压缩了流通环节差价，以最大限度让利于消费者。次日，中国启动完善后的成品油价格形成机制。

　　此后，由于国际市场原油价格持续回落，按照新的成品油价格形成机制，发展改革委1月14日宣布自今年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。

　　据国家发展改革委价格司有关负责人介绍，中国成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，是以一定时期内国际上几种原油价格的平均水平为基础，加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定的。当国际市场相关油种一段时间内综合平均价格变化超过一定幅度时，国家对国内成品油价格进行相应调整。

　　发展改革委在调价通知中要求中石油、中石化两大公司努力做好成品油生产和调运的衔接，确保市场供应。各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。

　　据中国石油和化学工业协会提供的数字，去年，中国进口原油1.79亿吨，比上年增长9.6%。原油对外依存度上升到48%。考虑到成品油大量进口的因素，中国石油对外依存度已接近51%。