上周五，乌克兰第一副总理安德烈·克柳耶夫答应了此前普京长期以来向季莫申科提出的要求。他在扎波罗热举行的新闻发布会上说："事实上，有关在天然气运输财团成立后，向其转交乌克兰天然气运输系统管理权的法律已经制定好。"克柳耶夫还说，乌克兰新政府的任务是提高其作为能源过境运输国的吸引力。否则，他强调，当俄罗斯通往欧洲的南流和北溪天然气管道建成后，"无论是欧盟国家还是俄罗斯，都不再需要我们的运输系统"。

    乌克兰新总统维克托·亚努科维奇当选后，立即履行了有关恢复同俄罗斯的天然气运输财团项目的竞选口号。2003年，俄罗斯天然气工业公司同乌克兰国家石油天然气公司联合成立了国际天然气运输财团，双方各持股50%。德国E.On和法国GdF也计划加入该项目。2004年，天然气工业公司向财团注资1700万美元作为法定资本，但双方无法就该财团只是建设新的博格罗德恰内-乌日城天然气管道，还是管理乌克兰整个天然气管道系统（年运力1420亿立方米）达成一致。到目前为止，俄罗斯多次要求恢复该项目，但未能成功。
因此，俄罗斯能源部对待乌克兰方面的声明非常谨慎。该部表示："我们没有收到任何书面建议。"天然气工业公司仅表示，最近将开始同乌克兰进行新一轮的天然气谈判。

    乌克兰总理尼古拉·阿扎罗夫上周五的发言表明，俄罗斯方面的怀疑是有道理的。他给恢复管道财团项目标出了价格。阿扎罗夫要求"下周重新研究对乌克兰有利的天然气合同"。乌克兰副总理谢尔盖·季吉普科此前表示，"天然气价格不应该大幅高于白俄罗斯，因为两国经济非常相似"。今年第一季度，白俄罗斯购买俄罗斯天然气的价格为每千立方米168美元，乌克兰为305美元。

    阿扎罗夫表示，如果不降低天然气价格，乌克兰只能停止支付天然气费用。他说，前总理尤莉亚·季莫申科对支付天然气费用的保证"是靠预算资金实现的"。阿扎罗夫指出，乌克兰国内只有20%的天然气费用能够按时收取。他承认，需要在乌克兰国家油气公司实行"起码的秩序"，"减少开支和损失，停止贪污挪用天然气销售和分配体系中的资金"。他承诺，在此一两个月之后，将提高部分居民的天然气价格。不过，季吉普科表示，如果没有补偿机制，这不可能实现，而最简单的解决方式是--要求天然气工业公司降低价格。

    阿扎罗夫已经要求乌克兰财政部从国家预算中拨款支付天然气的费用"不得超过3月份天然气进口额的10%"。天然气工业公司预计，3月份应该从乌克兰获得大约7亿美元销售收入。这意味着，到4月7日付款之前，乌克兰国家油气公司应该自行融资6.3亿美元。一月份，乌克兰向俄罗斯支付了7.8亿美元，2月份支付了6.3亿美元。该公司消息人士向《生意人报》证实，公司之前从预算中获得了11美元，从用户那里只获得了不到3亿美元。至于如何筹钱支付3月份天然气费用，该公司还没有开始研究。

    BrokerCreditServis（BCS）公司专家马克西姆·舍因表示，在两周内修改同天然气工业公司的合同是不可能的，因此，乌克兰国家油气公司需要商业贷款。他认为，相对于白俄罗斯，乌克兰为降低天然气价格开出的条件更差。白俄罗斯为得到低价天然气，向俄罗斯交出了本国天然气运输系统50%的控制权。由于乌克兰希望欧盟参与管道财团项目，只愿意向俄罗斯交出三分之一。