供应充足

　　随着国际油价的不断走高，国内再次传出油荒来袭的消息，其中四川和重庆地区是最早传出可能出现油荒的地区。

　　上述加油站的站长表示，目前加油站每天的供应量平均是48吨，与去年9月到11月全国性的油荒时的40吨相比，供应量明显增长。

　　中国经济时报记者近日在四川地区的走访发现，从陕西到四川境内的高速路旁的加油站，并没有出现卡车排队加油的情况。

　　四川和重庆地区的成品油供应有70％由中石油供应，主要的运输管道就是兰成渝输油管道。在四川大地震时，这是四川成品油供应的唯一通道。

　　兰成渝输油管道途经甘肃、陕西、四川、重庆三省一市，全长1250公里，是我国第一条长距离、大口径、高压力、大落差成品油密闭运输管道。自2002年9月投产运行以来，至今已累计输送成品油4189多万吨，5·12四川地震后的3年里，共向四川省输油1086万吨，向重庆市输油376万吨。

　　中石油管道兰成渝输油分公司党委副书记王彪人士告诉本报记者，为了满足西南地区成品油供应和川渝地区经济发展的需要，中石油依据油气管网发展的总体规划，对兰成渝成品油管道进行增输改造，改造后管道设计输油量由原来的500万吨提升至700万吨。

　　“改造工程在2010年9月13日正式开工，目前进入最后的设备调试阶段，预计今年6月投产进行。”上述人士表示。这意味着未来一段时间内，中石油供应四川地区的成品油量将大幅增加。

　　“我们输油站主要向四川几个县供油，目前油站每天的供应量比之前有所增加，基本能够保证下游油库的需求。”中石油四川广元输油站站长樊军告诉本报记者，多数油站情况都类似。

　　油荒难现

　　受到需求减少影响，地方炼厂及部分地区油价出现松动迹象。卓创资讯的监测显示，近期山东地炼因销售欠佳，汽、柴油价格一度下滑50—100元／吨；而辽宁地炼也因为类似原因，柴油价格出现100元／吨的跌幅；华南地区石化双雄的批发价也从高位的零售到位价回落50—100元／吨的幅度。

　　有成品油贸易商表示，近期贸易商手中的汽、柴油库存资源较为充足，虽然柴油较汽油偏少，但依然能够满足当前的需求，“发改委的调价每次都低于国际油价的涨幅，近期国内油价距离上次调价又有接近4％的涨幅，市场对油价上调预期强烈，造成了市场资源的紧张状况。”

　　石化双雄的保供措施或将进一步缓解成品油的供需情况。中石油已下发紧急通知，要求所属炼油及销售企业开足马力生产，全力组织资源，保障市场供应。中石化以宣布暂停4月份成品油出口，同时调整生产结构促进成品油生产，保证国内供应。

　　成品油分析师张斌向本报记者指出，市场预期“油荒”大面积暴发的可能性并不大，只是局部市场或因资源调配问题可能出现一定紧张局面。虽然目前两大石油公司部分区域有资源限供，是为后期可能出现的成品油供应紧张提前做准备，全国范围内再出现“油荒”的可能性不大。