在北极陆架仅己勘探出的碳氢化合物就占世界储藏量的25%。为了开采它们，俄罗斯天燃气工业公司、俄罗斯石油公司、诺夫铁库公司需要新的工艺和运输大量天然气的新轮船。俄罗斯至今天尚未有建造这种轮船的经验。俄罗斯工业贸易部轮船制造局副局长库拉索夫说：“建造民用轮船的主要目的是满足国内定购者的需求。苏联时期造船工业是军事化了的。后来许多造船为乌克兰所有。而俄罗斯的需求量很大“。

    因此按照国家发展俄罗斯造船业的计划将在远东和俄罗斯欧洲部份建设造船综合体。而且世界各大造船公司将参加。俄罗斯联合造船集团公司副首脑米罗宁科夫说：“远东计划旨在满足为保障北极产地的发展而建造独特的轮船、航海技术的需要。为此和这方面最佳的公司-大宇公司建立了联合公司，制造专门的轮船-天然气运输船，用于开采什托克马诺沃产地的专门轮船“。

    这个产地位于离岸600公里的巴伦支海陆架。为了开发它将建造特大的破冰平台。参加计划的有俄罗斯公司，包括“北方机械”公司，该公司即将结束这种平台投用程序。它能在零下40度以下正常用工作。

    第二个计划是俄罗斯远东的计划。-新加坡Yantai Raffles公司参加的“东方- Raffles”造船厂。那里计划制造用于深钻的独特平台。按计算，最近几年需要二十多个这种平台来开发北极陆架。而天然气运输船的需求量更大。