国际油价先暴跌后整理

    通过30天原油价格走势图可以清晰地看到，上月底仍是上涨趋势的国际油价在本月出现大逆转，经过5月第一周的瀑布式下跌后，国际油价展开宽幅震荡，23日再现大跌，纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2011年7月期货结算价每桶97.70美元，比前一交易日下跌2.40美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2011年7月期货结算价每桶110.10美元，比前一交易日下跌2.29美元。“成品油价会不会调整，要看三地国际油价的变化，近期很不稳定，仅以目前的价格来看，国内成品油价有下调的可能性。”有成品油分析师称，根据数据模型分析，如果布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价不跌破107.9美元，到6月中旬三地加权原油均价变化率不会破负4%，成品油调价将“休眠”，即不会下调。24日三地原油均价为107.59美元，已经跌破了107.9美元，如果今后一段时间能够维持24日的均价，或继续下跌，国内成品油价下调窗口6月中旬将会打开。

    从山东部分地炼厂了解到，在国际油价由升转降后，省内炼厂成品油批发价格略有下降，市场销售情况也大不如前。据分析，前期在国际油价大涨时不少经销商大量囤货，目前仍在消化库存，而市场对油价的预期已转为下跌。

    车主担忧“跟涨不跟跌”

    国际油价的下跌已经引起一些车主的关注，呼吁成品油价下调成为一些网络论坛的热门话题。有网友说：“成品油不守规矩、‘跟涨不跟跌’由来已久，只要国际油价一涨或者变化率还不大，‘涨贵于神速’，而国际油价下跌却像‘老牛拉破车’慢之又慢，并且非常不情愿地找出种种理由拖延，几乎没有痛痛快快地跟进。”还有网友说：“成品油价格的高低直接关系到公众的生活，不论是什么商品，都直接或间接与油有关系，油价高生产成本就高，商品的价格就高，老百姓付出就大，可以说油价牵一发而动全身。成品油价易升难降原因多种多样，但是不能排除垄断行业利用自身的优势资源谋利。最担心的是国家相关部门对垄断企业‘宠爱有加’，该下调的时候不调。”

    济南一加油站负责人告诉记者：“今年前两次调价时，国家发改委考虑到了种种因素并没有满打满算地涨价。中石化等炼油企业前段时间还喊亏损。所以，即使下月国际油价的变化幅度达到负4%，发改委很有可能按兵不动。”