很多市区加油站每天都会在特定时间形成加油高峰。加油车辆的突然增加给加油站现场管理带来一定的挑战，怎么做好加油高峰期的现场管理工作，使高峰期加油有条不紊？ 

　　诊方1：软硬结合

　　硬件方面主要是加油高峰期来临时，增开一台发票机，缓解收银压力。此外，在加油站进站口设置车辆引导牌，同时积极推行“品牌引车法”，要求现场指挥人员，准确识记不同品牌车辆油箱位置，引导车辆顺利进入加油站加油，避免插队、逆行等情况引起的车辆拥挤。

　　软件方面主要是加强人员和客户管理，提高生产运营效率。加油站可主动和一些固定客户沟通，约定固定客户集中加油时间段，使固定客户错开加油高峰。高峰时段尽量安排技术娴熟的老员工，采用跑动式服务，加快工作节奏，提高工作效率。　　（东莞销售合禾加油站经理 赵正安 深圳销售先进加油站经理 邓兴旺）

　　诊方2：准备到位　　

　　事前充分准备。员工应在高峰期来临之前做好充分准备，比如加油现场是否清洁，POS机小票和备开发票份数是否充足，还包括避开加油高峰期的就餐时间和如厕时间。

　　人员及时到位。在每日固定的高峰期，站内全员齐上阵。青岛销售第18加油站为每位值班班长配备集合小哨子。在车队客户加油等突发性的加油高峰出现时，可及时组织人员到位。

　　配套服务周全。高峰期车辆蜂拥而至，站经理和当班班长要穿上“引导红马甲”，引导车辆有序靠位，减少车辆排队时间。为消除高峰期排队司机的急躁情绪，加油站可提供报纸、热水、擦车等免费服务。　　（青岛销售第18加油站经理 贾坤）

　　诊方3：有的放矢　　

　　围绕提高加油效率，我们也有一些探索，例如对容易加塞的摩托车，实施定点加油。建议将摩托车加油的地点安排在靠近出站口的机位，方便后面的车辆加油后绕行离开，减少机位空等，避免司机产生烦躁情绪。对于销量较大的加油站，可以在高峰期使用快枪加油，加快车辆通行。由于车辆油箱位置各异，有条件的加油站可以拆除加油机的支撑杆，确保可以反油箱加油，减少车辆掉头次数。在收银环节，可以利用开票机上的客户资料贮存功能,用数字替代客户名称。这样在开票时就可以输入简单数字代替几个或十几个汉字,缩短开票时间。 　　(上海销售振兴加油站经理 庞爱宁）

　　（董飞武 王晓慧 潘雁整理）

　　经验分享

　　“韩经理，这次加油怎么比原来快了？”“我们加油站更换了大流量加油枪，加油时间自然缩短了。”加油站经理韩殿富笑着对出租车司机李师傅说。这是11月17日8时发生在辽宁销售沈阳分公司昆山加油站的一幕。

　　随着机动车保有量的快速增长，加油站高峰期排队加油现象越来越严重。如何提高加油效率，减少车主等候时间，是加油站面临的一个重要问题。为了破解这一难题，沈阳销售率先在所属加油站开展了快速加油活动，采取更换大流量加油枪、增加自助加油机、在加油现场增加醒目的油品标识、加强对进站车辆的现场引导、利用展板张贴加油流程小常识、引导客户错峰加油等举措，尽最大努力缩短客户加油等候时间，有效缓解了加油站高峰期间现场管理压力，促进了加油站销量稳步增长。韩殿富告诉记者，开展快速加油活动以来，昆山加油站日销量由原来的40吨提高到41吨。截至11月25日，昆山加油站已实现销量1.3万吨。（范淼）