选择油改气成为趋势

    昨天，市燃气管理处处长王聚合向记者介绍了我市车辆“油改气”的情况。据介绍，2001年，我市建设了14座液化石油气加气站，改装了650辆出租

    2005年，我市继续推进公共交通“油改气”工作，推广使用更加环保节能的压缩天然气（简称CNG）。与传统的使用汽油和柴油提供动力的汽车相比，CNG汽车以其能耗低、污染物排放量小而受到欢迎。

    王聚合说，到目前为止，我市已经建成了南丰路、洛阳路、板桥坊、辽阳西路、株洲路、银川西路6座天然气加气站，其中南丰路、板桥坊、洛阳路、银川西路加气站已经使用，辽阳西路、株洲路两处加气站将在上半年启用。现在，我市有400多辆公交车、130辆出租车改烧天然气。“现在汽油价格比较高，天然气价格较低，价格优势让越来越多的司机选择了油改气。”

    王聚合介绍，到2020年，我市要建成72座加气站，市内四区烧气出租车要达到12000多辆，烧气公交车要达到3000辆。

    一天能节省50元

    对于“油改气”，司机们都是什么说法呢？昨天下午，记者赶到了南丰路天然气加气站。224路公交车司机韩先生正在给车辆加气。他介绍，天然气烧起来环保干净，只不过劲儿不大，上坡时，车辆的动力有些小。

    “能省不少钱，不错。”不少出租车司机对于油改气叫好。鲁UT1214号出租车司机毛迪来加气，她给记者算了一笔账，“前天，我加装了天然气系统，今天跑了260公里，烧掉了22方气。”毛迪说，她跟对象轮流开车，一天下来要跑400公里，出租车每百公里要烧掉8方气体，跟烧汽油差不多，现在93号汽油每升5.22元，1方天然气是3.86元，算下来一天能节省50元钱。开车10年的的哥马强干白班，他也告诉记者，一个月前改成烧气系统，平均白班能节省30多元钱。不过司机也反映，现在因为市区加气站太少，加气有些不方便。

    私家车也可以改

    昨天，泰能汽车燃气公司市场开发部经理史晋告诉记者，普通车辆只要在发动机上安装减压调节阀、转换开关盒等部件，并在后备厢内安装密封罐也可以烧天然气了。

    目前，他们每天都接到私家车主的咨询电话，很多人担心安全性，“我们专门在天津做过追尾事故试验，能承受375公斤压力的气罐没有泄漏。即便是枪击，也要枪击300次才能击穿气罐。”史晋说，目前，“油改气”的费用在6000元以上，按照每天跑200公里算，不到一年间就可节省出这笔钱。

    现在，泰能汽车燃气公司的加气站每天供气量是2.3万方，今年还将投资2000万元再建设5座加气站，瑞昌路加气站正在建设，预计6月份就可以启用。此外，还要在人民路、杭州支路、楼山后建设加气站，在城阳建成一座加气母站，除了母站外，其他加气站预计11月份启用。今年年底，泰能的供气能力能达到13万方气。

    今年2月份，泰能启用免费加装天然气系统活动，免费名额是200辆出租车。出租车司机在交纳5000元押金后，每用完1万方气体，就要返还1000元，5年内用完5万方气的，押金就全部返还。目前还剩下70多个名额，有兴趣的司机可以拨打84851812咨询。（