这样，亚努科维奇证实了乌克兰媒体上1月出现的消息。消息称基辅可能获得乌方坚持建立的天然气运输三方财团34%的股份，俄罗斯天然气工业股份公司和欧洲各公司将各自获得33%的股份。

　　亚努科维奇介绍说，乌克兰天然气运输系统需要进行现代化改造，专家们估计相应花费将达到50亿-70亿美元之间，时间需要5-7年。为维修乌克兰天然气运输系统，他建议“考虑到俄罗斯和欧盟成员国的利益，成立三方财团”。在三方财团中，俄罗斯和欧盟应该各自获得33%的股份，乌克兰应该获得34%的股份。他认为，得益于此，天然气管道运输

　　系统将会更透明。

　　亚努科维奇强调，租赁乌克兰天然气运输系统的谈判从未进行过。相反，乌克兰感兴趣的是不失去本国的天然气中转运输地位，因为中转运输收入是国家预算的一部分。

　　乌克兰同俄罗斯就天然气降价问题开展了旷日持久的谈判，基辅认为天然气价格是不公平的，而合同本身是奴役性的。为换取重审天然气价格，俄罗斯意欲取得乌克兰天然气运

　　输系统的管理权。基辅和莫斯科不排除谈判后可能成立乌克兰天然气运输系统管理财团的可能性，但财团规格目前尚未确定。

　　乌克兰能源部长尤里·博伊科此前宣布，三方财团是基础模式。在此情况下，乌克兰当局认为，三方财团应该基于两个基本原则：为俄罗斯对欧供气量提供担保，且吸引欧洲国际金融机构的投资，以便对乌克兰天然气系统进行现代化改造