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摘要: 5月24日,南通洋口港对外安全营运整整两周年。两年间,南通洋口港LNG码头安全进靠56艘超大型LNG船舶,累计运输到港液化天然气1187.53万立方米。 南通洋口港LNG接收站是江苏第一座、中国沿 海第四座LNG接收站,该项目作为“西气东输”的配套工程和第二气源,为我国加..
5月24日,南通洋口港对外安全营运整整两周年。两年间,南通洋口港LNG码头安全进靠56艘超大型LNG船舶,累计运输到港液化天然气1187.53万立方米。
南通洋口港LNG接收站是江苏第一座、中国沿 海第四座LNG接收站,该项目作为“西气东输”的配套工程和第二气源,为我国加快清洁能源产业发展、建立海上油气通道、增强能源保障能力发挥了重要作用。 自2011年5月24日洋口港LNG码头首靠LNG运输船“阿尔雷卡亚”轮以后,超大型LNG船舶的频频光临为接收站提供了充足的气源,清洁能源的不断输 入,为人民群众的生产生活带来了便利。 南通洋口港LNG码头在安全营运的同时也创造 了多项纪录。2011年11月16日,世界最大的Q-max型LNG运输船“萨姆拉”轮安全靠泊,一举刷新了我国靠泊最大LNG船舶的纪录,这也是全球最 大型的LNG船首次到访中国。截至目前,共有31艘次该型LNG船“造访”过洋口港,使得洋口港LNG码头成为我国接靠世界最大Q-max型LNG船舶最 多的码头。 纪录的频频诞生,对安全维护提出更高的要求。 由于天然气在运输时会冷却至约-162℃,低温、可燃性、快速变相性等是其主要危险特征,LNG运输船具有高危险性、高排他性,安全维护等级为最高。为 此,担负维护重任的南通海事局为每一艘LNG船提供了“专属”的最高等级水上安全维护,通过各种安全措施的严格落实,保障了56艘巨轮进出港口安全无事 故,实现洋口港安全运营的“常态化”。 |