东莞市发改局日前发布《东莞市天然气汽车加气站专项规划设计采购项目》，记者从中获悉，从今年到2020年，东莞将规划建设60座天然气汽车加气站，其中2008年至2010年属于近期规划，全市将建设20座天然气汽车加气站。到2020年，全市八成的公交汽车、九成以上的出租汽车要改用天然气。

　　根据该招标文件，2008年至2010年，全市将建设20座天然气汽车加气站，属于近期规划。而2011年到2020年，全市将建设40座加气站，归为远期规划。其中，到目前为止，还剩下两年多时间的近期规划中，全市将进行加气站一期建设，建设20座加气站，其中东城和南城各建设两座，而万江、石龙、寮步等16个镇街将各建设一座加气站。

　　此外，天然气汽车加气站规划范围为东莞市四区，包括莞城、南城、东城、万江，28个镇和松山湖科技园区。气站选址要满足三个条件，如优先利用现有的市域天然气高压管网和场站，利用现有的具备条件的加油站和公交枢纽站，从中压管网取气时，要充分考虑加气站负荷对城市用气的影响。截至目前，东莞一共有两个加气站在运行。一个是东城压缩天然气子母站，一个是运河边上的胜和加气站，两站每天能满足400至600辆天然气汽车加气。

　　规划全部实施后，到2020年，东莞市将有八成出租车、九成公交车改油为气，私家车暂时不考虑油改气。据介绍，到2010年，东莞市将改装5000辆出租车和3000辆公交车。到2020年，全市八成的公交汽车、九成以上的出租汽车要改用天然气。