11月24日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，11月15日，国家天然气基础设施互联互通重点工程——国家管网集团天津LNG接收站二期项目两座22万立方米储罐实现同时升顶，投产后将进一步提升华北地区天然气保供能力。

从15日开始，我国北方地区全部进入冬季供暖季，随着国家推进各项能源保供措施的落地，目前，全社会终端用户的煤炭库存正稳步回升。

另一方面，不断有LNG（液化天然气）运输船到港。天津大港、深圳大鹏湾LNG枢纽港、广西北海等多地都在全力做好LNG运输船的进港工作。

LNG在我国的能源使用中占比多大？同其他能源相比，LNG的优势在哪里？LNG的使用规模在未来会大范围扩展吗？会加速我国的低碳转型吗？

LNG在我国的能源使用中占比多大？

LNG属于天然气，是天然气的一部分。在通常情况下，LNG占我国天然气用量的30%左右，但是今年LNG占我国天然气用量比重偏高，达到32%左右。

LNG并不主要应用于供暖，它主要应用于某些行业生产，例如陶瓷玻璃制造产业。此外，LNG所含的甲烷可以被用于制作肥料、甲醇以及其他化工原料。在家庭用气方面，LNG常见于某些东部城市，例如福建和广东的中小城镇的家庭，在西气东输的过程中，某些中小城镇并没有铺设天然气管道，无法使用管道天然气，只能选择使用价格更加昂贵的液化天然气，我们常见的家用罐装天然气就是液化天然气。

我国86%的液化天然气需要依靠进口。由于受到国际市场的影响，在我国，液化天然气的价格要比管道天然气贵上许多，且价格波动较大。但因为牵涉居民的日常生活用气，我国液化天然气的价格并非完全市场化，政府会承担部分费用，对居民用气予以补贴。实际上，LNG虽占我国天然气用量的30%，但天然气占我国一次能源的比例较少，目前仅8%左右，因此政府有能力负担LNG的部分费用。

LNG的优势在哪里？

液化天然气最大的优势在于干净，排放污染小于石油、煤炭等传统能源。

同时，液化天然气需经过开发、液化、运输、气化等一系列复杂的处理工序，对天然气本身的质量要求较高。

此外，液化天然气的灵活性要强于管道天然气。管道天然气的运输是一个较为稳定的过程，尽管可以在运输过程中对天然气的容量进行增减，但此举将有损天然气运输的效率。而液化天然气则是以液态形式储存在储备罐中，在需要之时再将它转化为气态投入使用，便于调峰和应急，在使用的灵活性上更具优势。

但价格是液化天然气的劣势，质量高、处理运输工序复杂、需要依靠进口等因素使得液化天然气的价格偏高。

LNG的应用规模会扩大吗？是否会对我国低碳转型产生巨大作用？

近些年来，由于低碳政策的制定和实施，天然气在我国的应用规模不断扩大。但中国能源政策研究院院长林伯强表示，尽管天然气在我国能源结构中的比例不断增长，但不能断言这个世纪是天然气的世纪。未来天然气在我国能源结构的占比或许还会继续上升，林伯强预估占比会达到13%或是14%，但很难超过15%，因为我国未来会进一步发展其他清洁能源。

特别是对于液化天然气来说，它在我国的使用规模或许会进一步扩大，但并不会对我国的低碳转型起较大作用，其不具备大规模应用的基本条件。第一，液化天然气的价格较高。第二，若需求大量增加，供给端口无法在短时间内加大对液化天然气的供应，如何获取大量液化天然气也是一个难题。第三，我国的液化天然气在很大程度上依靠进口，出于对外依存的安全性考虑，我国在液化天然气的使用上会更加谨慎。

尽管液化天然气未来的发展空间有限，但由于液化天然气具备其他天然气所不具备的应用场景，并且牵涉我国一些中小城镇的生产生活能源使用问题，因此林伯强表示，对液化天然气开展专业讨论依旧是重要的。