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摘要:今年1月份，营口港散货码头公司累计作业船舶43艘次，完成吞吐量139.6万吨，较去年同期增长88.3万吨，涨幅63.3%，实现高起点开局。冬季是港口生产最繁忙时期，而煤炭易冻结的特性给作业安全和效率带来了双重考验，特别是从澳大利亚进口的煤炭含水量大、更易冻结，给卸..
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今年1月份，营口港散货码头公司累计作业船舶43艘次，完成吞吐量139.6万吨，较去年同期增长88.3万吨，涨幅63.3%，实现高起点开局。
由于受疫情影响，外贸货物通关时间延长，作业时间受限，客户成本增加。为降低客户的综合物流成本、稳定货源，该公司充分发挥港口在物流链中的核心作用，一方面与联检部门密切沟通，积极配合、严格落实各项疫情防控措施，加快货物通关速度。另一方面，合理配置生产要素，动态调整作业流程，最大限度压缩非生产作业时间，将煤炭冻结给生产带来的影响降到最低，保证每艘船舶按计划离港，为后续船舶靠泊争取时间，确保泊位利用率最大化，实现“港客双赢”。 |
冬季是港口生产最繁忙时期，而煤炭易冻结的特性给作业安全和效率带来了双重考验，特别是从澳大利亚进口的煤炭含水量大、更易冻结，给卸船作业带来较大挑战。面对持续低温天气，营口港散货码头公司在确保安全的前提下，围绕效率作文章，针对舱内煤炭冻结情况，在门机抓斗常规抓取作业的基础上，发挥船舱清壁铲等自创设备效能，保证各舱整体卸船进度，作业效率得到大幅提高。
