神华产地外购煤价维稳!本月港口煤价整体下跌了100元左右
责任编辑:cnlng    浏览:1838次    时间: 2023-03-22 10:05:44      

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摘要:神华最新产地外购煤价格2023年3月21日18点至2023年3月28日18点巴图塔(车板含税价):外购神优1品种-元/吨外购神优2品种1032(-)元/吨外购神优3品种-元/吨外购神优4品种942(-)元/吨外购5500卡717元/吨外购5000卡635元/吨外购4500卡553元/吨外购4000卡471元/吨委托..

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神华最新产地外购煤价格

2023年3月21日18点至2023年3月28日18点

巴图塔(车板含税价):

外购神优1品种-元/吨

外购神优2品种1032(-)元/吨

外购神优3品种-元/吨

外购神优4品种942(-)元/吨

外购5500卡717元/吨

外购5000卡635元/吨

外购4500卡553元/吨

外购4000卡471元/吨

委托采购价(蒙西):

5500价格:902(-)元/吨

5000价格:762(-)元/吨

4500价格:646(-)元/吨

4000价格:329(-)元/吨

3月21日动力煤市场运行状况

港口方面,今日港口动力煤市场观望维稳,买卖双方僵持,市场交投冷清。市场淡季特征明显,利空因素持续积累,价格重心继续小幅下移。今日5500大卡报价1100-1130元,5000大卡报价930-960元,4500大卡报价810-840元,与昨日基本持平。港存方面,今日港口调入调出量相对平衡,港口库存量继续小幅下滑。今日环渤海九港库存总量2663.9万吨,较前一日减少6.3万吨,同比上升766.8万吨。

截止到3月20号,秦港5500大卡报价1100元左右,月初差不多是1170;5000大卡报价930元,月初差不多是1030元;4500大卡报价810元,月初差不多是910元,各品种整体下跌了100元/吨左右。波动不像2月份那样剧烈,日波动在10元/吨-30元/吨左右,跌幅比较小。由于发运倒挂维持较长时间,港口优质煤源有限,成本支撑下继续大幅下跌的可能性不大,预计后市弱稳运行为主。

产地方面,今日产地多数煤矿继续下调煤价10-40元/吨,少数煤矿部分品种小幅上调10-20元,市场活跃度仍然不足。总的来看市场仍未止跌企稳,贸易商保持观望,发运仍然较为谨慎。刚刚神华公布最新一期产地外购煤价与上期持平,这或将对后续煤价起到一定的支撑作用。

下游方面,当前进入传统用电淡季,终端电厂负荷有所下降,近日,沿海八省电厂日耗降至180万吨左右位置,且在中长协供应支撑下,多数电厂库存处于安全水平,暂无采购市场计划,少数电厂长协兑现有缺口,按需采购即可,实际需求不高。非电方面,三月下旬到四月份是水泥传统旺季,随着错峰生产的结束,水泥供应增加,部分新项目开工,对水泥用煤需求有一定支撑。

进口煤方面,周初进口印尼动力煤市场与上周相比活跃度有所下降,主要是由于前期印尼煤价格持续上涨,部分终端用户和贸易商开始观望。但电厂仍在招标,后期市场活跃度或将回升。

动力煤价格重心缓慢下移

3月以来,动力煤市场逐渐进入淡季模式,不管是主产地还是港口市场,需求支撑均表现疲弱,除长协煤积极兑现外,市场煤交易基本维持刚需交易,整体市场观望情绪较为浓郁,价格重心承压缓慢下移。截至3月21日,北方港口5500大卡动力煤价格在1100元/吨左右,较月初下跌100元/吨。

淡季需求支撑有限。目前,抑制终端需求释放的因素依然较多:一是随着气温逐渐回升,火电负荷开始走低,电厂陆续启动检修,电煤消费震荡走低。截至3月17日,CCTD监测的样本电厂煤炭日耗较月初下降2.2%。另外,受订单跟进不足影响,近期水泥、煤化工等非电企业开工率上行乏力,增量用煤有限。二是在长协煤的高水平兑现下,今年以来电厂煤炭库存始终保持在高位水平。据CCTD监测,目前不管是沿海还是内陆地区终端电厂,存煤量均处于近三年高位水平。三是供需关系趋于宽松下,空头力量也在不断积蓄,导致终端采购心态偏谨慎,采购需求持续不及预期。

煤炭供应维持高位。一是原煤产量稳中有增。1-2月全国原煤产量7.3亿吨,同比增加5.8%,日均产量达到1244万吨,继续保持较快增产节奏。公开资料显示,今年晋陕蒙原煤目标产量同比增量将达到1.2亿吨,因此后期产量释放仍值得期待。二是中上游库存大幅上升。随着需求走弱,产地市场出货趋缓,不少煤矿库存已经处于相对高位。据CCTD监测,目前全国重点煤矿库存在6300万吨以上,同比大幅增长。中转港方面,截至3月20日,CCTD主流港口库存6236.7万吨,同比增长36.8%。

进口煤保持刚性采购。3月以来进口煤延续高位,虽然近期受内贸煤市场走弱等因素影响,进口煤性价比收窄,但是高热值动力煤仍有50元/吨左右的利润,价格优势依然可观,叠加沿海终端考虑到大秦线即将检修的影响,因此对进口煤的招标情况依然良好。

综合来看,虽然动力煤市场存在大秦线即将检修、水电出力不及预期等利多因素支撑,但是在淡季市场下,供需基本面偏于宽松,利空因素的放大效应更为明显,因此预计价格仍将向供需双方博弈的平衡点回归。


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