昨天，福建LNG项目接收了首船来自印尼东固项目的液化天然气，标志着我国第二个进口天然气项目为期25年的购气合约正式开始履行。

“本次LNG船的成功接卸，意味着福建LNG产业链的上中下游得以有效衔接。”福建省发改委官员告诉CBN记者。首船LCN经气化后，将由输气干线一部分输送至莆田、晋江和厦门三个燃气电厂用于燃气发电，一部分输送至福州、莆田、泉州、厦门和漳州5个城市，供居民使用。

作为继广东LNG项目之后又一国家战略性项目，福建LNG项目一期工程总投资达240亿元，包括接收站和输气干线项目，运输项目，莆田、晋江和厦门3个燃气电厂以及上述5市燃气利用工程等10个分项目，建设规模为260万吨LNG/年。其中3个燃气电厂总装机容量350万千瓦，年发电量140亿千瓦时。气源来自印尼东固项目，东固气田是印尼的第三大液化天然气生产中心，由3个合同区6个海上气田组成，包括供应给中国福建的气田。

根据合同，福建第一年还将陆续接卸15船LNG，累计年供气260万吨，为期25年。

此前，由于印尼东固供给福建项目的气田延期开采，去年福建接收的用于调试的第一船天然气，以及今年5月份接收的首船来自印尼东固的天然气，实际上都是从现货市场购买，而非来自长期合同的项目气田。

福建LNG项目可谓一波三折。投资建设方中海福建天然气有限责任公司有关人士介绍，最终公司控股股东中国海洋石油有限公司，通过收购印尼东固气田部分股权的方式，签约保障了气源；随着国际对天然气需求的增加，印尼方要求谈判提价，双方随后签订新的合同；此后印尼一再要求提价但遭到拒绝。

“虽然加了价，但从目前行情来看还算是比较低，今后进口项目很难再有这个价了。”一位能源专家表示。

CBN记者还获悉，由于需求加大，福建去年年底新增建设3、4号储罐，并将于2011年投入使用。届时福建LNG项目的年接收能力将达到520万吨。