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摘要:11月8日,从大港油田滨海原油拉运点传来消息,这个站污油泵等各项工艺设备运转正常,直通压力等参数控制稳定。至此,大港油田原油储运系统应急出口实现顺利投运。 滨海原油拉运站是大港油田今年新建的原油储运系统应急安全出口,也是赵东原油上岸的配套工程。此前..
11月8日,从大港油田滨海原油拉运点传来消息,这个站污油泵等各项工艺设备运转正常,直通压力等参数控制稳定。至此,大港油田原油储运系统应急出口实现顺利投运。 滨海原油拉运站是大港油田今年新建的原油储运系统应急安全出口,也是赵东原油上岸的配套工程。此前,大港油田南部地区、海油及埕海地区、板桥地区三线来油都是经过油田最末端的商品油库——滨海储运库直输大港石化公司。一旦大港石化出现事故状态,大港油田原油外输势必面临无出口的被动局面。 今年7月,大港油田建设滨海原油拉运站,以满足建设油田原油外输系统应急出口,满足产销平衡配置等不同需求,完善原油储运系统功能。 滨海原油拉运站设计最大日装车量5000吨,全程采用微分制动装车控制系统,既满足大港油田应急出口的功能,又具备中国石油对地方销售计划的拉运站功能。 |