“明天煤气还涨吗？”正在排队的走街串巷罐煤气的小贩追着站长问。

　　“谁说得准呢，要涨的话，下午会在黑板上写出来的。”

　　去年11月12日，九里煤气罐装站15公斤装的液化气价格最高涨至112元，随后有所下跌，今年最低时是87元，但从4月以来，液化气价又开始上扬。

　　到了8时许，市燃气公司的一辆运货车开进罐装站，工作人员跳下车感叹，“这几天的液化气瓶真当少呀。”

　　“15公斤装的瓶煤能用1个月，相当每天要近4元，许多人又用起替代品——煤炉和电炉等等，或者去申请装管道煤气。”在“越秀”周边罐装煤气的踏哥说。

　　九里罐装站的煤气销量也下跌了将近三分之一，原本每天罐装八九百瓶，眼下每天只有六七百瓶。

　　液化气价格“跑步”前进始于5月下旬6月初，中石化在5月30日下发“提价文件”，要求各地企业6月液化气价格每吨提高200元，导致液化气价应声上涨。

　　“5月1日，国内液化气挂牌均价为每吨6500元左右，而6月5日，该价格达到7000元左右；目前国内液化气价格北低南高，在华东地区，液化气价格为7200元左右，15公斤装液化气卖111元还要亏，周边不少城市都比绍兴高。”市煤气公司的有关人士认为。

　　至于液化气的价格走势，做液化气的每天都盯着国际原油价，液化气价随国际原油价起伏。

　　“6月7日，出席中印日韩美五国能源部长会议的国家发改委副主任张国宝表示，暂缓成品油价格改革，油价与国际接轨不会一步到位。这样的话，国际原油价一涨，中石化又只能调整液化气价，因为它不是国家定价的。”绍兴海光液化气公司的孙经理这样说。