十一长假结束之际，下雨降温成为段子手的新话题，而国内的液化气市场表现却恰恰相反，价位的上扬已近乎疯狂，截至10月10日，国内液化气均价已上扬至4538元/吨，较节前上涨239元/吨，涨幅高达5.6%，部分地区涨幅接近10%。

   其实，10月CP大涨出台之后，市场的上行之路便已注定，只是十一假期之前，炼厂的操作相对谨慎，即便偶有推涨也多优先考虑自身库存情况。而随着十月份的到来，厂家再无需压制推涨之心，而下游也多看好后市，节后补货更显积极，上游企业产销无忧之际，价位的上扬早已是水到渠成之事。

   不仅如此，假期尚未结束，降温已陆续铺开，对于季节性需求变化明显的液化气市场来说，这无疑又是一个好消息。北方的暖气尚未开放，降温必将带来终端消耗量的提升，而对于南方来说，降温带来的影响则更加明显。

   当然，气温的变化只是一个方面，近期码头进口资源的到岸量相对不多，也对国内市场起到一定的支撑。而前期国内炼厂多维持低位库存为主，故操做起来并无顾虑，加之下游有意将库存保持在中位偏上，上游企业的推涨更加得心应手。

   目前来看，国内整体产销氛围依然活跃，厂家并无库存压力，短期市场或仍有续推。但目前价位已高，而国际现货价位近期却有下滑，加之国际原油重回50美元以下，业者心态或受到一定的牵制，疯狂过后市场需要的更多的是冷静。而随着下游库存攀升，对高价的接货能力或受限制，若价位继续推升，后期恐遭下游抵触，中旬后期市场或存回落可能。当然，进口成本价位依然较高，或抵消一部分利空，后期市场回调幅度预计同样有限，整个10月份，国内液化气市场的价位均将维持在相对高位的水平。