我们国家的天然气干线是32000公尺，这么一个大的国家，如果天然气达到3000亿，或者2050年能6000亿的话，那么输气的线路必须要及时建成，否则的话，是达不到目的的。

　　现在天然气的发展面临一系列的挑战和对策，所以天然气处在一个快速的上升期。二我们要保持一定的储采比，保持气田开发一定的稳产期。三输送管网和船运系统正在形成。今年4月份，我们参观了IMG的船，中国已经造了，而且中国已经接受了大批的定单，包括日本的，包括欧洲的，最近伊朗又订购了3艘。这个船由于技术要求非常高，所以我们国家已经能造了。另外，输送管网我们预计2020年能够达到7500公里，也就是翻一番，但是还是赶不上发展的需求。另外进口还在启动，到了2020年，我们天然气进口的百分比需求已经达到了40%，所以这个速度还是非常非常快的。我国的天然气框架已经基本形成，如PPT红色的是西气东输二线，单线已经是初步建成，复线已经开工正在建设，主要是把中亚的气600亿要通过西二线，将来能够输送到中国。

　　这是俄国定的规划要求我们接受，因为实际上从1994年，中亚是从1989年，跟他搞可行性研究，前后已经搞了七八个方案，我参加了七个方案。俄国这个方案，我们在07年已签了正式的协议。萨哈林也签了框架协议，向我们输700亿立方。另外西西伯利亚的气经过阿尔泰，我们要进口300亿方，大概今年下半年要签这个协议，基本框架、公式已经确定，所以今年下半年可以解决这个路线，从阿尔泰进入乌鲁木齐，就是所谓的西三线。

　　从萨哈林到萨哈共和国估计这一两年也可以启动，从而中亚进口600亿立方气，俄国650亿，所以我们到2020年以后，大概可以用上管输气1200亿左右。

　　这个就是中亚的气管线的示意图，这个是一个概念性的方案，这个方案巴基斯坦和伊朗已经多次向中国提出，但是因为地理情况、政治情况特别复杂，所以我们只是做了一下分析，并没有确定下来。中国已经是花了4亿5千万美元给伊朗建立一个深水港，咱们已经建立了一个深水港，所以伊朗就说，巴基斯坦也说，如果你的石油天然气都可以通过深水港进入中国，这个管线的长度也不大。而且他们总统已经三次来中国，中国只是保持欢迎，但是还需要相当长的时期，目前只是改造中哈克拉昆仑的公路。这个是今年已经开工的，就是从缅甸的西海岸进入中国，已经开工了。另外LNG的建设情况已经清楚了，中海油、中石油、中石化已经在这里建了12个天然气接收站。大体上是这样的，中海油已经签了合同2100万吨合同的LNG，大概3400吨相当于420亿吨天然气。