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摘要:近日,随着最后一榀钢便桥缓缓靠上支座,由中交一航局三公司承建的大连液化天然气(LNG)项目的码头工程提前计划39天实现主体完工。昨天,中石油大连液化天然气有限公司相关人员介绍说,据预计,大连液化天然气项目将于明年4月份正式投产、商业运行,液化天然气这种清..
近日,随着最后一榀钢便桥缓缓靠上支座,由中交一航局三公司承建的大连液化天然气(LNG)项目的码头工程提前计划39天实现主体完工。昨天,中石油大连液化天然气有限公司相关人员介绍说,据预计,大连液化天然气项目将于明年4月份正式投产、商业运行,液化天然气这种清洁能源将为包括大连在内的东北地区居民所使用。 “液化天然气的热值高,是目前民用煤气的2.5倍,它还是清洁能源,燃烧后只产生二氧化碳和水,符合绿色低碳的标准。”技术人员昨天在码头现场如是说。据悉,大连液化天然气(LNG)项目是我国北方建设的首个液化天然气接受站工程,属国家“十一五”LNG项目发展规划的重点组成,总投资超百亿元。大连LNG项目建成后不仅将缓解辽东半岛和整个东北地区天然气供应紧张的局面,更将推动东北地区能源结构的多元化、清洁化发展。
大连LNG项目的码头工程位于大孤山南端鲶鱼湾水域,在30万吨级矿石码头和30万吨级原油码头之间,泊位全长446米,包括码头、引桥、火炬栈桥及海水排水管四部分,合同总价1.45亿元,于2009年1月20日正式开工建设。据悉,由于码头工程是关键控制性项目,其提前完工对海外LNG资源早日在大连“上岸”具有至关重要的作用。
昨天,记者看到,大连LNG项目的码头工程地处外海,水深流急,海上施工船机的作业效率受天气影响较大。工程上部块体设计结构复杂,且数量多、型号多,块体预制、安装质量控制难度高。自从开工建设以来,中交一航局三公司工程技术人员针对海上船机受风浪条件影响较大的情况,变水上施工为陆上施工,在降低成本的同时,加快了施工进度,提高了施工安全性。另外,针对结构复杂的特点,技术人员在施工中引入三维建模技术,方便了技术人员进行模板设计和现场施工。 |