据《华盛顿自由灯塔报》17日报道，该报告详细描述了所谓“伊朗走私原油”的过程：一艘伊朗船只驶离该国哈尔克岛原油出口码头后，向东经过霍尔木兹海 峡，在阿联酋的富查伊拉酋长国外海停泊数天。为避免行踪被人发觉，还关闭通讯设备。随后，在连续6天未能报告位置数据后，这艘伊朗船再次出现在本国海域， 但船上货物已经不见。

　　报告写道，由于这艘船并没有在表面上的卸货点交货，因此外界不清楚船上货物去了哪里。实际上，它在富查伊拉酋长国外海停泊期间，已将原油装载到第二艘船上，并为原油贴上“伊拉克生产”的标签，然后运往中国。

　　“联合反对核子伊朗组织”发言人对《华盛顿自由灯塔报》说，“为掩盖原油来源地和绕过国际制裁，伊朗船只将装载的原油秘密卸运到其他船只上，这明显属 于非法走私。”发言人表示，尽管该组织今年2月向包括美国在内的西方国家告发此事，但这些国家的政府“都没有对此采取措施”，“我们仍在等待得到我们报告 的各方给予回应”。

　　报道称，之前，该组织曾致信美国、阿联酋、菲律宾和坦桑尼亚等国政府，声称除富查伊拉酋长国的一些港口外，伊朗的行为还得到在上述国家运营的某些企业的帮助。

　　该组织还指控说，伊朗利用数个幌子公司，通过伪造文件让船只看起来像是从坦桑尼亚等国出发。为达到“欺骗”的目的，伊朗还设计了伪造货品分类、文件和 船只旗帜的计划，这种行为违反了《国际海上生命安全公约》。《华盛顿自由灯塔报》评论说，伊朗进行这种活动是为了保持从事核活动的收入来源。

　　针对此事，中国前驻伊朗大使华黎明18日对《环球时报》记者表示，该组织对伊朗在禁运情况下石油出口路径的描述并不是新鲜事。实际上在几十年的制裁环 境下，伊朗已经有很成熟的规避制裁和封锁的原油外销方式。华黎明说，中国通过正常渠道从伊朗进口原油并不违反联合国决议。欧美对伊朗实行单边制裁，中国并 没有参与。中国的义务是严格执行联合国对伊朗的相关制裁决议，除此之外，没有更多法律义务。实际上，这两年，由于西方对伊朗的各种制裁压力，中国因为支付 等问题已经减少了从伊朗的石油进口，但是否与伊朗做合法生意，中国自己说了算，中国是负责任的。