康菲缘何出尔反尔?
责任编辑：hylng 浏览：942次 时间： 2011-12-21 22:26:42
免职声明：本网站为公益性网站，部分信息来自网络，如果涉及贵网站的知识产权，请及时反馈，我们承诺第一时间删除！
This website is a public welfare website, part of the information from the Internet, if it involves the intellectual property rights of your website, please timely feedback, we promise to delete the first time.
电话Tel: 19550540085: QQ号: 929496072 or 邮箱Email: Lng@vip.qq.com
摘要:中海油、康菲渤海漏油事件发生近半年后，当事方康菲突然在接受境外媒体的小范围采访时反口说，基本没有证据显示渤海漏油事故对海洋环境造成影响。此前在面对国内媒体的大型发布会上，他们称对渤海漏油事件表示歉意，并将承担相应的责任。 康菲在试探着中国的底..
|
中海油、康菲渤海漏油事件发生近半年后，当事方康菲突然在接受境外媒体的小范围采访时反口说，基本没有证据显示渤海漏油事故对海洋环境造成影响。此前在面对国内媒体的大型发布会上，他们称对渤海漏油事件表示歉意，并将承担相应的责任。 康菲在试探着中国的底线，而中国相关监管部门对此事的久拖不决，也给了他们足够的时间。 几乎同一时间，巴西联邦检察官表示，雪佛龙公司位于里约热内卢海岸油田的石油泄露造成环境影响，巴西将寻求106亿美元的赔偿。 不妨来对比这两个类似事件，中海油、康菲的泄露事故发生在今年7月，雪佛龙漏油发生在11月；中海油、康菲的渤海漏油的泄漏量约为3400桶，雪佛龙的巴西漏油量3000桶；中国至今被媒体曝光的官方赔偿为数亿元人民币，巴西的赔偿额达106亿美元。 无论从处理力度、还是处理速度上，国内相关部门都要远远落后于同为发展中国家的巴西。 至今除了认定中海油、康菲渤海漏油是一起责任事故外，对于其最终对海洋生态环境的影响，权威报告迟迟没有出台。 单靠一起责任事故的认定，显然对受损方的维权很难提供实质性帮助。在污染影响程度认定上久拖不决，恰恰折射出长期以来在海洋环境污染事故中，监管层长期缺位。 发生在海底的原油或者天然气泄露事故，无论从排查泄漏点和封堵难度，都要远远高于发生在陆地上的泄露事故。而且，一旦海洋环境受到污染，修复难度也远高于陆上。但大部分发生在中国的海洋泄露事故，往往都被一句 “没有造成环境污染”所带过。事实真相到底如何，并没有权威机构去及时认定。 中海油、康菲渤海漏油事件至今已近半年，从早期的“捂盖子”，到不得不披露，再到对善后处理的久拖不决，康菲的底气似乎变得越来越足，而事故的相关责任方中海油同样未对此表明表态。 时至今日，再去指责康菲的出尔反尔，并没有多少现实意义，需要反思的是，如何对中国海洋环境污染事故进行认定。目前，海上能源开采和海上能源通道建设如火如荼，相关监管制度须尽快建立和完善，以免重蹈覆辙。 |
分享到:
