中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，全球汽车发展的方向是新能源汽车，在现有技术条件下，混合动力车在节能汽车市场上占据相对主要的地位，油价上涨在某种程度上对其是刺激拉动。

　　纯电动车与混合动力代表

　　去年，中国首款面向个人销售的的纯电动车比亚迪e6先行者在深圳正式上市。比亚迪e6先行者是目前全球续驶里程最长的纯电动车，在综合工况下单次充电最远可行驶300公里。

　　实际上，这样的功能各企业基本都具备，主要还是看摊算成本的问题。在使用成本方面，官方提供数据为e6先行者百公里耗电19.5度，按每度电0.6元计算，每百公里花费约12元。对比一辆同等功率的燃油车每百公里油耗约8升，按93号油8元/升计算，需花费66元左右。

　　2011年10月26日，雷克萨斯油电混合动力轿车CT200h的正式登陆，为中国市场汽车新能源的发展打开了一个新的局面。CT200h注重多项智能科技配备与卓越的动力及操控感受相结合，在诠释卓越驾驶乐趣的同时确保低能耗、低排放。这与新生代消费者不单注重产品本身，更关注于产品背后所代表的品牌价值与生活态度的购买理念相契合，其油耗方面的优势也将被更多的人所重视和考虑。

　  一汽丰田全新第三代普锐斯混合动力车就是2个月底上市的。该车多年来一直水土不服。但这一次，丰田对普锐斯显然有了新的信心：一方面其最低售价比上一代车型降低3万元；另一方面排量提升到了1.8L，其并联式混合动力系统通过技术升级，电动机功率从50千瓦提升至60千瓦，与汽油机配合使其可达到2.4升发动机的动力，而油耗则从5.7升下降至4.3升。

　　从油价未来还会不断攀升，市场对混动车的热度逐渐恢复来看，今后新能源车的销量会有一个较好的表现。

　  新能源政策利好频出

　　近期国家针对新能源汽车发展的利好政策频频出台。 2月24日，工信部公布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，其中五款电动汽车入选公务用车型目录。

　　近日，科技部也颁布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，明确“十二五”期间中国新能源汽车技术的汽车的“纯电驱动”的发展方向。与此同时，财政部也最新出台《节能型或新能源车船减免车船税实施细则》，鼓励电动汽车行业的发展。