价格面临下行压力

　　今年，国内 LNG工厂继续保持井喷式增长。记者了解到，截至目前，全年已投产LNG工厂8家，总产能达655万立方米/天，年内还有产能总计711万立方米/天的13家工厂计划投产。

　　金银岛分析指出，由于主力单位LNG工厂建设规模逐步扩大，同时多家LNG工厂相继投产。到目前，全国LNG对外供货量达1600万立方米/天，远超去年同期水平。

　　但在需求方面，由于经济形势低迷导致沿海地区LNG工业用户需求增速下滑，近年来LNG工业市场份额大幅缩减。

　　据悉，从今年2月开始，进口中亚气占进口天然气的比例保持在51%-60%之间，按此比例推算，中国2012年全年进口的中亚气的数量将超过LNG的进口数量。

　　有市场分析认为，随着西气东输二线的投产，2012年城市燃气、电厂 LNG对于进口气的需求将会快速下降。以广州为例，自去年下半年通上西气东输二线管道气，广州燃气集团目前已停止外采 LNG。

　　在这种情况下，作为LNG主要下游市场的LNG加气站出现价格混战、日销售量不高、加气站亏损的发展态势。再加上管理费用逐步走高，而国产气成本较2011年未有明显改善，LNG价格面临下行压力。

　　据全银岛数据监测，2012年上半年，LNG年均价为4426.15元/吨，较2011年4634.68元/吨走低约200元/吨。LNG的单位利润较去年下降100-200元/吨左右。

　　高成本气源压低利润空间

　　天然气行业分析师李艗譞指出，由于经济增速放缓、新投产的LNG工厂项目较多，国内产能过剩状态明显， LNG价格表现疲软。

　　记者近日从第三届中国液化天然气论坛上获得数据，2012年6月 LNG工厂平均利润在242元/吨，这与2009年之前 LNG工厂千元以上/吨的高利润形成鲜明对比。

　　卓创资讯对位于青海、宁夏、内蒙古、山西、江苏、四川的6家LNG工厂今年8月份的运营数据进行对比分析，结果显示，山西地区煤层气厂家利润最高，主要因为气源成本低，无长输管道费用带高厂家利润，而宁夏及四川地区厂家利润偏低，气源成本在1.7-2.2元/立方米之间，高昂的气源成本压低厂家利润空间。

　　“就8月数据看，全国LNG工厂平均利润在407元/吨，较2011年同比大跌60.7%。而随着新项目连续投入建设，产能继续扩充中，厂家利润空间将继续萎缩。”卓创资讯分析师马慧说。

　　高价现货拉高进口成本

　　接收站方面，除福建莆田外，2012年前6个月接收站利润较2011年均有下滑。以深圳大鹏接收站为例，“该接收站2012年上半年利润均价约为1606元/吨，而2011年同期利润均价为1832元/吨，下滑超200元/吨。”马慧说。

　　下游接货价格下滑，LNG进口价格却居高不下。市场数据显示，5月 LNG进口均价511.43美元/吨（9.84美元/百万英热），较去年同期增长15.4%。高进低卖导致 LNG接收站利润水平下降。

　　记者从上述论坛上获悉，目前卡塔尔已经成为中国最大的 LNG进口来源国，前5个月中国从该国进口LNG量占比达到33%。然而进口澳气及马来西亚、印尼等低价长约气的企业盈利水平在1800元/吨，进口卡塔尔长约气及现货气的企业却要面临2000元/吨左右的亏损。

　　相对而言福建莆田接收站利润仍维持较高水平，并维持增长态势，主要是由于莆田进口货物以长约货物为主，2012年上半年仅进口现货6.5万吨，占其进口总量的5.07%。而深圳大鹏进口现货69.4万吨，占其进口总量的24.47%。

　　“高价现货价格拉高进口成本，而辽宁大连及江苏如东接收站一直处于负盈利状态，再加上新签订长约货价格大幅高于早期的长约货价格，盈利水平难有逆转。”马慧指出。

　　此外，除了目前投运的5家接收站外，国内另有6家接收站项目在建中，总产能达1700万吨，加上蓬勃发展的LNG工厂项目，届时激烈的上游供应竞争将导致市场价格继续下跌，而同时新项目进口成本将继续高位，接收站总体盈利水平将大幅受压。